Lamborghini čelí při přechodu na elektrické pohonné jednotky několika významným výzvám, zejména s uvedením svého prvního plně elektrického modelu Lanzador.
Klíčové výzvy
1. Zachování identity značky: Identita Lamborghini je hluboce svázána s jedinečným zvukem, dojmem a výkonnostními charakteristikami jeho spalovacích motorů. Zachycení emocionálního zážitku spojeného s řízením tradičního Lamborghini v elektrickém vozidle (EV) představuje velkou překážku. Technický ředitel značky Rouven Mohr uznal, že je obtížné replikovat „základní emoce a vzrušení“ spalovacích motorů se současnou elektrickou technologií, což Lamborghini vedlo k tomu, že se u svého prvního elektromobilu soustředilo na formát grand tourer spíše než na vysoce výkonný supersport. [1][3].
2. Očekávání výkonu: Přechod na elektrický pohon vyžaduje, aby Lamborghini znovu definovalo, co znamená výkon v kontextu EV. Úkolem společnosti je zajistit, aby Lanzador nejen splňoval metriky vysokého výkonu, ale také poskytoval zážitek z jízdy, který je výrazný a poutavý, spíše než homogenizovaný jako mnoho stávajících elektrických vozidel. To zahrnuje inovace v oblastech, jako je dynamika jízdy, dodávka točivého momentu a přizpůsobitelné jízdní režimy[1][3].
3. Správa hmotnosti: Jednou z kritických technických výzev je vyrobit elektrické vozidlo, které je lehčí než jeho hybridní protějšky. Mohr si pro Lanzador stanovil ambiciózní cíle, jejichž cílem je udělat z něj nejlehčí elektrický grand tourer ve svém segmentu. To je obzvláště náročné vzhledem k tomu, že mnoho elektrických vozidel má tendenci být těžší kvůli hmotnosti baterie[1][2].
4. Technologický vývoj: Jak Lamborghini směřuje k elektrifikaci, musí využívat pokročilé technologie, které mohou zvýšit výkon a zároveň zajistit udržitelnost. To zahrnuje vývoj vysoce výkonných baterií a integraci sofistikovaného softwaru pro jízdní dynamiku. Společnost se při dosahování těchto technických cílů spoléhá na platformu komponentů koncernu Volkswagen, ale integrace těchto systémů za účelem vytvoření soudržného a vzrušujícího zážitku z jízdy zůstává složitým úkolem[1][4].
5. Regulační tlaky: Posun k elektrifikaci je také řízen celosvětově zpřísňujícími se emisními předpisy. Lamborghini musí procházet těmito regulačními oblastmi a zároveň zajistit, aby jeho vozidla zůstala žádoucí pro jeho tradiční zákaznickou základnu, která může být odolná vůči ztrátě spalovacích motorů[2][3].
Závěr
Stručně řečeno, přechod Lamborghini na elektrické pohonné jednotky zahrnuje mnohostranný soubor výzev, včetně zachování identity značky, předefinování výkonu, řízení hmotnosti vozidla, vylepšování technologií a plnění regulačních požadavků. Lanzador je v této evoluci postaven jako zásadní krok, jehož cílem je propojit výkonnostní dědictví Lamborghini s požadavky udržitelné budoucnosti.
Citace:[1] https://www.evo.co.uk/lamborghini/206075/electric-lamborghinis-are-coming-starting-with-the-1341bhp-lanzador
[2] https://www.businessinsider.com/we-just-got-a-glimpse-of-the-first-electric-lambo-2023-8
[3] https://www.slashgear.com/985259/lamborghinis-biggest-electric-supercar-challenge-isnt-what-you-think-exclusive-interview/
[4] https://www.innovationnewsnetwork.com/introducing-lanzador-the-first-lamborghini-all-electric-car/36436/
[5] https://www.cnn.com/2019/11/05/cars/lamborghini-supercar-electric-supercapacitor/index.html
[6] https://www.wired.com/story/first-drive-lamborghini-lanzador-ev/
[7] https://uk.motor1.com/news/706805/lamborghini-future-ev-plans-lanzador-winkelmann/
[8] https://electrek.co/2023/08/18/lamborghini-unveils-first-electric-car-lanzador-ev/