Su kokiais iššūkiais susidūrė „Lamborghini“ pereidamas prie elektrinės jėgos pavaros

Pagrindiniai iššūkiai

1. Prekės ženklo tapatumo išlaikymas: „Lamborghini“ tapatybė yra glaudžiai susijusi su unikaliu vidaus degimo variklių garsu, pojūčiu ir veikimo charakteristikomis. Emocinės patirties, susijusios su vairavimu tradiciniu Lamborghini elektra varomoje transporto priemonėje (EV), užfiksavimas yra didelė kliūtis. Prekės ženklo vyriausiasis techninis pareigūnas Rouvenas Mohras pripažino, kad sunku atkartoti vidaus degimo variklių „esmines emocijas ir jaudulį“ su dabartinėmis elektros technologijomis, todėl „Lamborghini“ savo pradiniam elektromobiliui sutelkė dėmesį į grandiozinį „turer“ formatą, o ne į didelio našumo superautomobilį. [1][3].

2. Eksploatacinių savybių lūkesčiai: norint pereiti prie elektros energijos, Lamborghini turi iš naujo apibrėžti, ką našumas reiškia elektromobilių kontekste. Įmonei pavesta užtikrinti, kad „Lanzador“ ne tik atitiktų aukštus našumo rodiklius, bet ir vairavimo patirtį, kuri būtų išskirtinė ir patraukli, o ne homogenizuota, kaip daugelis esamų elektrinių transporto priemonių. Tai apima naujoves tokiose srityse kaip važiavimo dinamika, sukimo momento tiekimas ir pritaikomi vairavimo režimai[1][3].

3. Svorio valdymas: vienas iš svarbiausių techninių iššūkių yra pagaminti elektromobilį, kuris būtų lengvesnis už hibridines transporto priemones. „Mohr“ iškėlė ambicingus „Lanzador“ tikslus, siekdamas, kad jis būtų lengviausias elektrinis grandas savo segmente. Tai ypač sudėtinga, nes daugelis elektrinių transporto priemonių yra sunkesnės dėl akumuliatoriaus svorio[1][2].

4. Technologinė plėtra: „Lamborghini“ žengia į elektrifikaciją, ji turi panaudoti pažangias technologijas, kurios gali pagerinti našumą ir užtikrinti tvarumą. Tai apima didelio našumo akumuliatorių kūrimą ir sudėtingos vairavimo dinamikos programinės įrangos integravimą. Bendrovė remiasi „Volkswagen“ grupės komponentų platforma, kad padėtų pasiekti šiuos techninius tikslus, tačiau šių sistemų integravimas, kad būtų sukurta darni ir jaudinanti vairavimo patirtis, tebėra sudėtinga užduotis[1][4].

5. Reguliavimo slėgis: perėjimą prie elektrifikacijos taip pat skatina griežtėjantys išmetamųjų teršalų reglamentai visame pasaulyje. „Lamborghini“ turi pereiti į šias reguliavimo sritis, užtikrindama, kad jos transporto priemonės išliktų pageidaujamos tradicinių klientų, kurie gali būti atsparūs vidaus degimo variklių praradimui[2][3].

Išvada

Apibendrinant galima pasakyti, kad „Lamborghini“ perėjimas prie elektrinių jėgos agregatų apima daugybę iššūkių, įskaitant prekės ženklo identiteto išsaugojimą, našumo pakeitimą, transporto priemonės svorio valdymą, technologijų tobulinimą ir reguliavimo reikalavimų laikymąsi. „Lanzador“ yra svarbus žingsnis šioje evoliucijoje, siekiant suderinti „Lamborghini“ veiklos paveldą su tvarios ateities poreikiais.