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テスラ モデル 3 の性能抵抗係数


テスラ モデル 3 の抗力係数は 0.219 で、これはテスラ車の中で最も低い値です [1][3]。これは、抗力係数が 0.23 だった前世代のモデル 3 に比べて 5% の改善に相当します。[3][5]

新しいモデル 3 の空力性能の向上は、より流線型のフロント バンパー、小型のヘッドライト、より平坦なボンネットなどの設計変更によるものです。テスラはまた、エアディフューザーを備えた再設計された下部リアバンパーなど、車両後部の空力的な改善も行っています。

モデル S の抗力係数はさらに低い 0.208 ですが、テスラは新しいモデル 3 が「テスラの中で絶対的な抗力が最も低い」と主張しています [3]。しかし、市場で最も空気力学的な量産車はルシッド エアです。抗力係数は 0.197。[3]

2024 Tesla Model 3 の空力の改善により、WLTP テストサイクルでの航続距離が 12% 増加し、Model 3 RWD の航続距離は 344 マイル、Model 3 Long Range の航続距離は 421 マイルになりました。[3]空力性能の向上により、車内の風騒音と周囲騒音も 30% 減少します [3]。

引用:
[1] https://www.evspecs.org/technical-data/tesla/model-3/drag-coefficient
[2] https://www.reddit.com/r/TeslaModel3/comments/10536zw/question_regarding_the_drag_coefficient_of_the/
[3] https://insideevs.com/news/684644/new-model-3-is-tesla-most-aerodynamic-car-ever-cd-0-219/
[4] https://unplugged Performance.com/aerodynamic-study-of-tesla-model-3/
[5] https://www.evspecs.org/technical-data/tesla/model-3-2017-2023/drag-coefficient