Tesla Model 3 má koeficient odporu vzduchu 0,219, čo je najnižšie zo všetkých vozidiel Tesla.[1][3] To predstavuje 5% zlepšenie oproti predchádzajúcej generácii Modelu 3, ktorá mala koeficient odporu vzduchu 0,23.[3][5]
Vylepšená aerodynamika nového Modelu 3 je spôsobená dizajnovými zmenami, ako je efektívnejší predný nárazník, menšie svetlomety a plochejšia kapota.[3] Tesla tiež urobila aerodynamické vylepšenia zadnej časti vozidla, vrátane prepracovaného spodného zadného nárazníka so vzduchovým difúzorom.[3]
Zatiaľ čo Model S má ešte nižší koeficient aerodynamického odporu 0,208, Tesla tvrdí, že nový Model 3 má „najnižší absolútny odpor zo všetkých Tesla.“[3] Najaerodynamickejším sériovým autom na trhu je však Lucid Air s koeficient odporu vzduchu 0,197.[3]
Vylepšená aerodynamika Tesly Model 3 z roku 2024 prispieva k 12 % zvýšeniu dojazdu v testovacom cykle WLTP, pričom Model 3 RWD má teraz hodnotu 344 míľ a Model 3 Long Range 421 míľ.[3] Zlepšená aerodynamika má za následok aj 30 % zníženie hluku vetra a okolitého hluku vo vnútri vozidla.[3]
Citácie:[1] https://www.evspecs.org/technical-data/tesla/model-3/drag-coefficient
[2] https://www.reddit.com/r/TeslaModel3/comments/10536zw/question_regarding_the_drag_coefficient_of_the/
[3] https://insideevs.com/news/684644/new-model-3-is-tesla-most-aerodynamic-car-ever-cd-0-219/
[4] https://unpluggedperformance.com/aerodynamic-study-of-tesla-model-3/
[5] https://www.evspecs.org/technical-data/tesla/model-3-2017-2023/drag-coefficient