Tesla Model 3 có hệ số cản là 0,219, thấp nhất so với bất kỳ loại xe Tesla nào.[1][3] Điều này thể hiện sự cải thiện 5% so với thế hệ Model 3 trước đó, vốn có hệ số cản là 0,23.[3][5]
Tính khí động học được cải thiện của Model 3 mới là do những thay đổi về thiết kế như cản trước hợp lý hơn, đèn pha nhỏ hơn và mui xe phẳng hơn.[3] Tesla cũng đã thực hiện những cải tiến về khí động học ở phía sau xe, bao gồm cản sau được thiết kế lại thấp hơn với bộ khuếch tán không khí.[3]
Trong khi Model S thậm chí còn có hệ số cản thấp hơn là 0,208, Tesla tuyên bố Model 3 mới có "lực cản tuyệt đối thấp nhất so với bất kỳ chiếc Tesla nào". Tuy nhiên, chiếc xe sản xuất có tính khí động học cao nhất trên thị trường là Lucid Air, với hệ số cản là 0,197.[3]
Tính khí động học được cải thiện của Tesla Model 3 2024 góp phần tăng phạm vi hoạt động thêm 12% trong chu trình thử nghiệm WLTP, với Model 3 RWD hiện được đánh giá ở mức 344 dặm và Model 3 Long Range ở mức 421 dặm.[3] Tính khí động học được nâng cao cũng giúp giảm 30% lượng gió và tiếng ồn xung quanh bên trong xe.[3]
Trích dẫn:[1] https://www.evspecs.org/technology-data/tesla/model-3/drag-cofactor
[2] https://www.reddit.com/r/TeslaModel3/comments/10536zw/question_regarding_the_drag_cofactor_of_the/
[3] https://insideevs.com/news/684644/new-model-3-is-tesla-most-aerodynamic-car-ever-cd-0-219/
[4] https://unpluggedperformance.com/aerodynamic-study-of-tesla-model-3/
[5] https://www.evspecs.org/technology-data/tesla/model-3-2017-2023/drag-cofactor