Hoe beïnvloedt de luchtweerstandscoëfficiënt van de Model 3 Performance het energieverbruik in de praktijk

1. Aerodynamica en energie-efficiëntie: een lagere luchtweerstandscoëfficiënt betekent minder luchtweerstand, waardoor er minder energie nodig is om het voertuig voort te stuwen. Dit kan leiden tot verbeterde efficiëntie en een groter bereik. De Model 3 Performance heeft een luchtweerstandscoëfficiënt van 0,219, wat lager is dan de 0,23 van de originele Model 3[3].

2. Impact op bereik: De verbeterde aerodynamica draagt ​​bij aan een toename van 12% in bereik tijdens de WLTP-testcyclus. De Model 3 RWD heeft nu bijvoorbeeld een nominaal bereik van 550 kilometer, en de Model 3 Long Range heeft een nominaal bereik van 680 kilometer[3].

3. Hoge snelheidsefficiëntie: Bij hogere snelheden helpt de lagere luchtweerstandscoëfficiënt de efficiëntie te behouden. Dit is vooral belangrijk bij het rijden over lange afstanden, waar de Model 3 Performance een consistenter energieverbruiksprofiel kan behouden, wat resulteert in een betere algehele efficiëntie[4].

4. Vergelijking met andere voertuigen: de luchtweerstandscoëfficiënt van de Model 3 Performance is vergelijkbaar met of beter dan die van andere elektrische voertuigen, zoals de Lucid Air (0,197) en de Model S (0,208). Dit maakt hem tot een van de aerodynamisch meest efficiënte productieauto's die er zijn[3].

Samenvattend verbetert de lagere luchtweerstandscoëfficiënt van de Tesla Model 3 Performance de energie-efficiëntie in de echte wereld door de luchtweerstand te verminderen, de actieradius te vergroten en de efficiëntie bij hogere snelheden te behouden.