O coeficiente de arrasto (Cd) do Tesla Model 3 Performance afeta seu consumo de energia no mundo real de várias maneiras:
1. Aerodinâmica e Eficiência Energética: Um coeficiente de arrasto mais baixo significa menos resistência do ar, o que reduz a energia necessária para impulsionar o veículo. Isso pode levar a uma maior eficiência e maior alcance. O Desempenho do Modelo 3 tem um coeficiente de arrasto de 0,219, que é inferior aos 0,23 do Modelo 3 original[3].
2. Impacto na autonomia: A aerodinâmica melhorada contribui para um aumento de 12% na autonomia no ciclo de testes WLTP. Por exemplo, o Modelo 3 RWD agora tem um alcance nominal de 344 milhas, e o Modelo 3 Long Range tem um alcance nominal de 421 milhas[3].
3. Eficiência em alta velocidade: Em velocidades mais altas, o coeficiente de arrasto reduzido ajuda a manter a eficiência. Isto é particularmente importante para a condução de longa distância, onde o Model 3 Performance consegue manter um perfil de consumo de energia mais consistente, resultando numa melhor eficiência global[4].
4. Comparação com outros veículos: O coeficiente de arrasto do Model 3 Performance é comparável ou melhor que o de outros veículos elétricos, como o Lucid Air (0,197) e o Model S (0,208). Isto o coloca entre os carros de produção mais aerodinamicamente eficientes disponíveis[3].
Em resumo, o menor coeficiente de arrasto do Tesla Model 3 Performance melhora a sua eficiência energética no mundo real, reduzindo a resistência do ar, melhorando o alcance e mantendo a eficiência em velocidades mais altas.
Citações:[1] https://www.reddit.com/r/TeslaModel3/comments/10536zw/question_regarding_the_drag_coefficient_of_the/
[2] https://arstechnica.com/cars/2019/03/the-tesla-model-3-reviewed-finally/
[3] https://www.evspecs.org/technical-data/tesla/model-3/drag-coefficient
[4] https://unpluggedperformance.com/aerodynamic-study-of-tesla-model-3/
[5] https://arxiv.org/pdf/1908.08920.pdf