Home Arrow Icon Knowledge base Arrow Icon Global Arrow Icon Mitä vaikutuksia Model 3 Performancen ilmanvastuskertoimella on sen tehokkuuteen kaupunkiajossa


Mitä vaikutuksia Model 3 Performancen ilmanvastuskertoimella on sen tehokkuuteen kaupunkiajossa


Tesla Model 3 Performancen ilmanvastuskertoimella 0,219 on seuraavat vaikutukset sen tehokkuuteen kaupunkiajossa:

1. Parannettu aerodynamiikka: Model 3 Performancen alempi ilmanvastuskerroin 0,219 verrattuna edellisen sukupolven 0,23:een, vähentää ilmanvastusta. Tämä parantaa ajoneuvon yleistä aerodynaamista tehokkuutta, mikä on erityisen hyödyllistä suuremmilla nopeuksilla.

2. Kaupunkiajossa: Vaikka aerodynamiikalla on suurempi rooli maantienopeuksissa, parannettu ilmanvastuskerroin vaikuttaa silti Model 3 Performancen tehokkuuteen kaupunkiajossa. Pienennetty ilmanvastus auttaa ajoneuvoa säilyttämään tehokkuuden ja toimintasäteen myös pysähdyksissä ja hitaammissa nopeuksissa.

3. Muihin tekijöihin verrattuna vähäinen vaikutus: Kaupunkiajossa sellaisilla tekijöillä kuin regeneratiivisella jarrutuksella, painolla ja vierintävastuksella on yleensä suurempi vaikutus energiankulutukseen kuin aerodynamiikkaan. Siksi Model 3 Performancen ja aikaisempien mallien vastuskertoimen erolla on todennäköisesti suhteellisen vähäinen vaikutus tehokkuuteen kaupunkiajon aikana verrattuna näihin muihin tekijöihin.

4. Yhdenmukainen tehokkuus nopeuksilla: Parannettu aerodynamiikka auttaa Model 3 Performancea ylläpitämään tasaisemman energiankulutusprofiilin nopeudesta riippumatta. Tästä voi olla hyötyä seka-ajo-olosuhteissa, joissa ajoneuvo siirtyy kaupunki- ja maantieajon välillä.

5. Mahdollisia lisäparannuksia: Vaikka Model 3 Performancen ilmanvastuskerroin on jo suhteellisen alhainen, saattaa olla mahdollisuuksia aerodynaamisiin lisäparannuksiin lisärakenteen muutoksilla, kuten etupuskurin, sivupeilien tai alustan osien optimointi. .

Yhteenvetona voidaan todeta, että Tesla Model 3 Performancen ilmanvastuskerroin 0,219 edistää sen kokonaistehokkuutta, mutta vaikutus on selvempi suuremmilla nopeuksilla. Kaupunkiajossa muilla tekijöillä on merkittävämpi rooli ajoneuvon energiankulutuksessa.

Lainaukset:
[1] https://www.evspecs.org/technical-data/tesla/model-3/drag-coefficient
[2] https://www.reddit.com/r/TeslaModel3/comments/10536zw/question_regarding_the_drag_coefficient_of_the/
[3] https://electrek.co/2019/03/13/tesla-model-3-mods-drag-efficiency-range-unplugged-performance/
[4] https://www.researchgate.net/figure/Histogram-of-range-results-for-composite-and-city-drive-profiles-for-a-Tesla-Model-3-with_fig2_342536070
[5] https://www.teslaoracle.com/2023/09/02/new-aerodynamic-efficient-safer-tesla-model-3-highland-gets-rave-reviews-from-auto-journalists-test-drivers /