Home Arrow Icon Knowledge base Arrow Icon Global Arrow Icon Lze zlepšit koeficient aerodynamického odporu Modelu 3 Performance prostřednictvím aktualizací softwaru


Lze zlepšit koeficient aerodynamického odporu Modelu 3 Performance prostřednictvím aktualizací softwaru


Na základě výsledků vyhledávání nelze koeficient aerodynamického odporu Tesla Model 3 Performance výrazně zlepšit samotnými aktualizacemi softwaru. Klíčovými faktory, které ovlivňují koeficient aerodynamického odporu, jsou fyzický design vozidla a aerodynamické vlastnosti.

Výsledky vyhledávání naznačují, že Tesla Model 3 Performance již má relativně nízký koeficient aerodynamického odporu 0,219, což je nejnižší ze všech vozidel Tesla. Toho bylo dosaženo pečlivým aerodynamickým designem, včetně:

- Aerodynamický přední nárazník
- Menší světlomety
- Plochější kapuce
- Aerodynamická vylepšení zádi, jako je přepracovaný spodní zadní nárazník s difuzorem vzduchu

Pro další snížení koeficientu odporu vzduchu by byly nutné fyzické úpravy exteriéru vozidla, jako například:

- Přidání aerodynamických sad karoserie, jako jsou přední rty a zadní spoilery
- Demontáž bočních zrcátek (pokud je to zákonem povoleno)
- Snížení světlé výšky

Výsledky vyhledávání ukazují, že společnosti na trhu s náhradními díly, jako je Unplugged Performance, dokázaly pomocí kombinace těchto fyzických úprav snížit koeficient aerodynamického odporu Modelu 3 až o 0,049.

Výsledky vyhledávání však nenaznačují, že Tesla má schopnost výrazně zlepšit koeficient aerodynamického odporu Modelu 3 Performance pouze prostřednictvím aktualizací softwaru. Aerodynamické vlastnosti vozidla jsou primárně určeny jeho fyzickým designem a nelze je měnit pouze softwarovými změnami.

Stručně řečeno, zatímco Tesla může být schopna provést drobné softwarové úpravy pro optimalizaci energetické účinnosti, koeficient aerodynamického odporu Modelu 3 Performance je zásadně omezen jeho fyzickým designem a k dosažení podstatných zlepšení by vyžadoval hardwarové úpravy.

Citace:
[1] https://teslamotorsclub.com/tmc/threads/improving-the-model-3-aerodynamics-for-range.252115/
[2] https://www.teslaoracle.com/2023/09/02/new-aerodynamic-efficient-safer-tesla-model-3-highland-gets-rave-reviews-from-auto-journalists-test-drivers /
[3] https://www.carexpert.com.au/car-news/2024-tesla-model-3-reveal-more-range-more-luxury-for-best-selling-electric-car
[4] https://unpluggedperformance.jp/aerodynamic-study-of-tesla-model-3/
[5] https://electrek.co/2019/03/13/tesla-model-3-mods-drag-efficiency-range-unplugged-performance/