Kan trækkoefficienten for Model 3 Performance forbedres gennem softwareopdateringer

Søgeresultaterne indikerer, at Tesla Model 3 Performance allerede har en relativt lav luftmodstandskoefficient på 0,219, hvilket er den laveste af alle Tesla-køretøjer. Dette blev opnået gennem omhyggeligt aerodynamisk design, herunder:

- En strømlinet forkofanger
- Mindre forlygter
- En fladere hætte
- Aerodynamiske forbedringer bagtil, såsom en nydesignet nedre bagkofanger med en luftdiffusor

For yderligere at reducere modstandskoefficienten vil fysiske ændringer af køretøjets ydre være nødvendige, såsom:

- Tilføjelse af aerodynamiske kropssæt, såsom frontlæber og bagspoilere
- Fjernelse af sidespejle (hvis lovligt tilladt)
- Sænkning af kørehøjden

Søgeresultaterne viser, at eftermarkedsvirksomheder som Unplugged Performance har været i stand til at reducere Model 3's modstandskoefficient med op til 0,049 gennem en kombination af disse fysiske modifikationer.

Søgeresultaterne indikerer dog ikke, at Tesla har evnen til at forbedre Model 3 Performances modstandskoefficient markant gennem softwareopdateringer alene. Køretøjets aerodynamiske egenskaber er primært bestemt af dets fysiske design og kan ikke ændres udelukkende gennem softwareændringer.

Sammenfattende, mens Tesla muligvis er i stand til at foretage mindre software-baserede justeringer for at optimere energieffektiviteten, er modstandskoefficienten for Model 3 Performance fundamentalt begrænset af dets fysiske design og ville kræve hardwaremodifikationer for at opnå væsentlige forbedringer.