Czy są jakieś mody instalowane przez użytkowników, co do których udowodniono, że znacząco zmniejszają współczynnik oporu Modelu 3 Performance?

Ulepszenia aerodynamiczne wydajności bez wtyczki

Unplugged Performance, firma zajmująca się tuningiem Tesli, opracowała serię trzech produktów, które zostały sprawdzone w drodze symulacji CFD, aby zapewnić całkowite zmniejszenie oporu powietrza o 21% w Modelu 3 [1] [4]:

1. Przedni spojler: Zmniejsza opór powietrza o 6,6% i zwiększa siłę docisku przodu o 35,4%[1] [2]
2. Tylny spojler: Zmniejsza opór powietrza o 6,3% i zwiększa siłę docisku tylnego o 83,7%[1] [2]
3. Sprężyny obniżające: Zmniejszają opór o 8,1% przy obniżeniu wysokości jazdy o 1,5 cala[1] [4]

Łącząc te trzy mody, Unplugged Performance był w stanie zmniejszyć współczynnik oporu Modelu 3 z 0,23 do 0,181, co stanowi poprawę o 0,049[1] [4]. Przekłada się to na poprawę wydajności o 13,3% przy prędkości 70 mil na godzinę, zwiększając zasięg modelu 3 dalekiego zasięgu o 70 mil [2].

Inne ulepszenia aerodynamiczne

- Usunięcie lusterek bocznych może zmniejszyć opór powietrza o 2,8% i obniżyć współczynnik oporu powietrza o 0,006[1]
- Nowy Model 3 Highland 2024 ma współczynnik oporu powietrza 0,219, najniższy ze wszystkich modeli Tesli[5]
- Najbardziej aerodynamicznym samochodem produkcyjnym jest Lucid Air przy 0,197 Cd[5]

Podsumowując, udowodniono, że zestawy aerodynamiczne dostępne na rynku wtórnym, takie jak te z Unplugged Performance, znacznie zmniejszają współczynnik oporu powietrza Modelu 3 Performance nawet o 0,049, co skutkuje wymierną poprawą wydajności i zasięgu. Jednak nowy Model 3 Highland 2024 ma już najniższy współczynnik Cd ze wszystkich Tesli wynoszący 0,219.