Ar yra kokių nors vartotojo įdiegtų modifikacijų, kurios, kaip įrodyta, žymiai sumažina „Model 3 Performance“ pasipriešinimo koeficientą

Atjungti našumo aerodinaminiai atnaujinimai

Unplugged Performance, Tesla derinimo įmonė, sukūrė trijų produktų, kurie buvo patvirtinti naudojant CFD modeliavimą, seriją, kad 3 modelio pasipriešinimas būtų sumažintas 21 %[1][4]:

1. Priekinės lūpos spoileris: sumažina pasipriešinimą 6,6 % ir pagerina priekinę prispaudžiamąją jėgą 35,4 %[1][2]
2. Galinis spoileris: sumažina pasipriešinimą 6,3 % ir padidina galinę prispaudžiamąją jėgą 83,7 %[1][2]
3. Nuleidžiamos spyruoklės: sumažina pasipriešinimą 8,1 % sumažinus važiavimo aukštį 1,5 colio[1][4]

Sujungus šiuos tris modifikacijas, Unplugged Performance sugebėjo sumažinti 3 modelio pasipriešinimo koeficientą nuo 0,23 iki 0,181, tai yra 0,049 patobulinimas[1][4]. Tai reiškia, kad 13,3 % pagerėjo efektyvumas esant 70 mylių per valandą greičiui, o tai padidina 43 mylių atstumą ilgojo nuotolio modeliui 3[2].

Kiti aerodinaminiai patobulinimai

- Nuėmus šoninius veidrodėlius pasipriešinimas gali sumažėti 2,8 %, o pasipriešinimo koeficientas – 0,006[1]
– Naujojo 2024 m. „Model 3 Highland“ pasipriešinimo koeficientas yra 0,219, tai yra mažiausias iš visų „Tesla“ modelių[5].
- Aerodinamiškiausias serijinis automobilis yra „Lucid Air“, kurio 0,197 Cd[5]

Apibendrinant galima pasakyti, kad įrodyta, kad antrinės rinkos aviacijos rinkiniai, tokie kaip „Unplugged Performance“, žymiai sumažina „Model 3 Performance“ pasipriešinimo koeficientą iki 0,049, todėl išmatuojamas efektyvumas ir pagerėjo diapazonas. Tačiau naujasis 2024 m. „Model 3 Highland“ jau turi žemiausią iš visų „Tesla“ Cd – 0,219.