Ali obstajajo modifikacije, ki jih namestijo uporabniki in za katere je bilo dokazano, da znatno zmanjšajo koeficient zračnega upora modela 3 Performance

Unplugged Performance Aerodinamične nadgradnje

Unplugged Performance, podjetje za uglaševanje Tesle, je razvilo serijo treh izdelkov, ki so bili potrjeni s simulacijami CFD, da bi zagotovili 21-odstotno skupno zmanjšanje upora na modelu 3[1][4]:

1. Sprednji ustni spojler: Zmanjša upor za 6,6 % in izboljša tlačno silo spredaj za 35,4 %[1][2]
2. Zadnji spojler: Zmanjša zračni upor za 6,3 % in poveča tlačno silo zadka za 83,7 %[1][2]
3. Znižajoče vzmeti: Zmanjša upor za 8,1 % z nižjo višino za 1,5"[1][4]

Z združitvijo teh treh načinov je Unplugged Performance uspel zmanjšati koeficient zračnega upora modela 3 z 0,23 na 0,181, kar je izboljšanje za 0,049[1][4]. To pomeni 13,3-odstotno izboljšanje učinkovitosti pri 70 mph, kar modelu dolgega dosega 3 [2] doda 43 milj dosega.

Druge aerodinamične izboljšave

- Odstranitev stranskih ogledal lahko zmanjša upor za 2,8 % in koeficient upora za 0,006[1]
- Novi model 3 Highland iz leta 2024 ima količnik zračnega upora 0,219, kar je najnižje od vseh modelov Tesla[5]
- Najbolj aerodinamičen serijski avtomobil je Lucid Air z 0,197 Cd[5]

Če povzamemo, je bilo dokazano, da poprodajni aero kompleti, kot so tisti iz Unplugged Performance, znatno zmanjšajo koeficient zračnega upora modela 3 Performance do 0,049, kar ima za posledico merljivo učinkovitost in izboljšave dosega. Vendar ima novi model 3 Highland iz leta 2024 že najnižji Cd med vsemi Teslami, in sicer 0,219.