Πώς συγκρίνονται τα πλεονεκτήματα μείωσης οπισθέλκουσας των mods του Unplugged Performance με άλλες λύσεις aftermarket

Unplugged Performance Mods

Οι βασικές λειτουργίες Unplugged Performance και τα πλεονεκτήματα μείωσης της έλξης περιλαμβάνουν:

1. Μπροστινό σπόιλερ χειλιών: Μειώνει την αντίσταση κατά 6,6% και βελτιώνει την μπροστινή κάθετη δύναμη κατά 35,4% [2][3]
2. Πίσω αεροτομή: Μειώνει την οπισθέλκουσα κατά 6,3% και αυξάνει την πίσω κάθετη δύναμη κατά 83,7% [2][3]
3. Ελατήρια χαμηλώματος: Μειώνει την αντίσταση κατά 8,1% με πτώση ύψους 1,5" [2][3]

Συνδυάζοντας αυτά τα τρία mod, το Unplugged Performance κατάφερε να μειώσει τον συντελεστή οπισθέλκουσας του Model 3 από 0,23 σε 0,181, μια βελτίωση 0,049. Αυτό μεταφράζεται σε βελτίωση της απόδοσης κατά 13,3% στα 70 mph, προσθέτοντας 43 μίλια εμβέλειας σε ένα μοντέλο 3 μεγάλης εμβέλειας. [2]

Σύγκριση με άλλα Mods

Τα αποτελέσματα αναζήτησης δεν παρέχουν λεπτομερείς συγκρίσεις με άλλες λύσεις aftermarket, αλλά προσφέρουν κάποιο πλαίσιο:

- Η αφαίρεση των πλαϊνών καθρεπτών μπορεί να μειώσει την οπισθέλκουσα κατά 2,8% και να μειώσει τον συντελεστή οπισθέλκουσας κατά 0,006 [4]
- Η εργοστασιακή πίσω αεροτομή της Tesla (διατίθεται στην έκδοση Performance) παρέχει μικρότερη μείωση της αντίστασης από την πίσω αεροτομή του Unplugged [3]
- Το νέο Tesla Model 3 Highland 2024 έχει τον χαμηλότερο συντελεστή οπισθέλκουσας από οποιοδήποτε άλλο Tesla στο 0,219 [1]
- Το πιο αεροδυναμικό αυτοκίνητο παραγωγής είναι το Lucid Air στα 0,197 Cd [1]

Συνοπτικά, τα mods Unplugged Performance φαίνεται να προσφέρουν σημαντικά μεγαλύτερα οφέλη μείωσης της οπισθέλκουσας σε σύγκριση με την απλή αφαίρεση των πλαϊνών καθρεπτών ή τη χρήση της εργοστασιακής πίσω αεροτομής της Tesla. Η συνδυασμένη μείωση της συνολικής αντίστασης κατά 21% και η βελτίωση κατά 0,049 Cd είναι σημαντική. Ωστόσο, το νέο Model 3 Highland και το Lucid Air εξακολουθούν να έχουν χαμηλότερους συντελεστές οπισθέλκουσας.