Hogyan viszonyulnak az Unplugged Performance modjainak légellenállás-csökkentési előnyei más utángyártott megoldásokhoz?

Unplugged Performance Mods

A legfontosabb Unplugged Performance modok és légellenállás-csökkentési előnyei a következők:

1. Első ajak spoiler: 6,6%-kal csökkenti a légellenállást és 35,4%-kal javítja az első leszorítóerőt [2][3]
2. Hátsó légterelő: 6,3%-kal csökkenti a légellenállást és 83,7%-kal növeli a hátsó leszorítóerőt [2][3]
3. Süllyesztő rugók: 8,1%-kal csökkenti a légellenállást 1,5 hüvelykes menetmagasság-csökkenéssel [2][3]

E három mod kombinálásával az Unplugged Performance 0,23-ról 0,181-re tudta csökkenteni a Model 3 légellenállási együtthatóját, ami 0,049-es javulás. Ez 13,3%-os hatékonyságnövekedést jelent 70 mérföld/órás sebességnél, ami 43 mérföldes hatótávolságot jelent egy Long Range Model 3-hoz. [2]

Összehasonlítás más modokkal

A keresési eredmények nem adnak részletes összehasonlítást más utángyártott megoldásokkal, de kínálnak némi kontextust:

- Az oldalsó tükrök eltávolítása 2,8%-kal csökkentheti a légellenállást, és 0,006-kal csökkentheti a légellenállási együtthatót [4]
- A Tesla saját gyári hátsó légterelője (a Performance változatnál elérhető) kisebb légellenállás-csökkentést biztosít, mint az Unplugged hátsó légterelője [3]
- Az új, 2024-es Tesla Model 3 Highland légellenállási együtthatója a Tesla közül a legalacsonyabb, 0,219 [1]
- A legaerodinamikusabb sorozatgyártású autó a Lucid Air, 0,197 Cd [1]

Összefoglalva tehát, az Unplugged Performance modok lényegesen nagyobb légellenállás-csökkentési előnyöket kínálnak, mint az oldalsó tükrök egyszerű eltávolítása vagy a Tesla gyári hátsó légterelőjének használata. A 21%-os összellenállás-csökkenés és 0,049 Cd javulás együttesen jelentős. Az új Model 3 Highland és a Lucid Air azonban továbbra is alacsonyabb légellenállási együtthatóval rendelkezik.