Unplugged Performance modlarının sürtünmeyi azaltma faydaları diğer satış sonrası çözümlerle nasıl karşılaştırılır?

Bağlantısız Performans Modları

Temel Unplugged Performans modları ve bunların sürtünmeyi azaltma avantajları şunları içerir:

1. Ön Dudak Spoyleri: Sürtünmeyi %6,6 azaltır ve ön bastırma kuvvetini %35,4 artırır [2][3]
2. Arka Spoyler: Sürtünmeyi %6,3 azaltır ve arka bastırma kuvvetini %83,7 artırır [2][3]
3. İndirme Yayları: Sürüş yüksekliğinden 1,5 inçlik bir düşüşle sürtünmeyi %8,1 oranında azaltır [2] [3]

Bu üç modu birleştiren Unplugged Performance, Model 3'ün sürükleme katsayısını 0,049'luk bir iyileşmeyle 0,23'ten 0,181'e düşürmeyi başardı. Bu, Uzun Menzilli Model 3'e 43 mil menzil ekleyerek 70 mil/saatte %13,3 verimlilik artışı anlamına gelir.[2]

Diğer Modlarla Karşılaştırma

Arama sonuçları diğer satış sonrası çözümlerle ayrıntılı karşılaştırmalar sunmaz ancak bazı bağlamlar sunar:

- Yan aynaların çıkarılması sürtünmeyi %2,8 oranında azaltabilir ve sürükleme katsayısını 0,006 kadar azaltabilir [4]
- Tesla'nın kendi fabrika arka spoyleri (Performans modelinde mevcuttur), Unplugged'ın arka spoylerine göre daha az sürtünme azalması sağlar [3]
- Yeni 2024 Tesla Model 3 Highland, 0,219 ile Tesla'lar arasında en düşük sürtünme katsayısına sahiptir [1]
- En aerodinamik üretim otomobili 0,197 Cd'lik Lucid Air'dir [1]

Özetle, Unplugged Performance modları, yalnızca yan aynaların çıkarılması veya Tesla'nın fabrika arka spoylerinin kullanılmasıyla karşılaştırıldığında önemli ölçüde daha fazla sürtünme azaltma avantajı sunuyor gibi görünüyor. Toplam %21'lik toplam sürtünme azalması ve 0,049 Cd'lik iyileşme önemli düzeydedir. Ancak yeni Model 3 Highland ve Lucid Air hala daha düşük genel sürükleme katsayılarına sahiptir.