استنادًا إلى نتائج البحث، فإن التعديلات الديناميكية الهوائية لبرنامج Unplugged Performance لأداء Tesla Model 3 لها تأثير إيجابي كبير على الأداء العام للمركبة:
تحسين الكفاءة الديناميكية الهوائية
- يعمل جناح الشفة الأمامي في Unplugged على تقليل السحب بنسبة 6.6% ويحسن القوة الضاغطة الأمامية بنسبة 35.4%- يقلل المفسد الخلفي من السحب بنسبة 6.3% ويزيد من القوة الضاغطة الخلفية بنسبة 83.7%
- يؤدي الجمع بين هذه التعديلات مع النوابض المنخفضة إلى تقليل السحب الديناميكي الهوائي بنسبة 21%
النطاق والكفاءة المحسنة
- يُترجم تقليل السحب بنسبة 21% إلى تحسين الكفاءة بنسبة 13.3% عند سرعة 70 ميلاً في الساعة- يضيف هذا مدى يقدر بـ 43 ميلاً إلى الطراز طويل المدى 3
تحسين التعامل والاستقرار
- تعمل القوة الضاغطة الأمامية والخلفية المتزايدة من التعديلات الهوائية على تحسين الثبات والتعامل مع السرعة العالية- تساهم النوابض المنخفضة أيضًا في تحسين أداء الثبات على الطريق والانعطاف
نهج متوازن
- يهدف Unplugged إلى تطوير تعديلات تعمل على تحسين الكفاءة دون التضحية بسهولة الاستخدام اليومي أو الجماليات- تم تصميم الشفة الأمامية والجناح الخلفي بحيث لا يتدخلان ويحافظان على الخلوص الأرضي
باختصار، توفر الترقيات الديناميكية الهوائية التي تقدمها Unplugged Performance للطراز 3 تحسينات كبيرة في الكفاءة والمدى والثبات عالي السرعة، دون المساس بالتطبيق العملي للمركبة أو قابلية القيادة اليومية. يعد تقليل السحب الشامل بنسبة 21% بمثابة تحسين كبير لقدرات الأداء الإجمالية للطراز 3.
اقتباسات:[1] https://cleantechnica.com/2020/08/18/unplugged-performances-body-kits-for-the-tesla-model-3-improve-range-by-13-at-70-mph/
[2] https://electrek.co/2019/03/13/tesla-model-3-mods-drag-efficiency-range-unplugged-performance/
[3] https://unpluggedperformance.jp/aerodynamic-study-of-tesla-model-3/
[4] https://unpluggedperformance.com/aerodynamic-study-of-tesla-model-3/
[5] https://hamphi.com/en/products/unplugged-performance-model-3-sinking-comfort-frigs