검색 결과에 따르면 Tesla Model 3 Performance에 대한 Unplugged Performance의 공기역학적 모드는 차량의 전반적인 성능에 상당히 긍정적인 영향을 미칩니다.
개선된 공기역학적 효율성
- 언플러그드의 프론트 립 스포일러는 드래그를 6.6% 감소시키고 프론트 다운포스를 35.4% 향상시킵니다.- 리어 스포일러는 항력을 6.3% 감소시키고 리어 다운포스를 83.7% 증가시킵니다.
- 이러한 모드를 낮추는 스프링과 결합하면 공기역학적 항력이 총 21% 감소합니다.
향상된 범위 및 효율성
- 21% 항력 감소는 시속 70마일에서 13.3% 효율성 향상을 의미합니다.- 장거리 모델 3에 약 43마일의 주행 가능 거리가 추가됩니다.
향상된 핸들링 및 안정성
- 에어로 모드로 인해 전면 및 후면 다운포스가 증가하여 고속 안정성과 핸들링이 향상되었습니다.- 하강 스프링은 더 나은 도로 유지 및 코너링 성능에도 기여합니다.
균형 잡힌 접근 방식
- 일상적인 유용성이나 미학을 희생하지 않고 효율성을 향상시키는 모드 개발을 목표로 하는 언플러그드- 프론트 립과 리어 스포일러는 방해받지 않고 지상고를 유지하도록 설계되었습니다.
요약하면, Model 3 Performance에 대한 Unplugged Performance의 공기역학적 업그레이드는 차량의 실용성이나 일일 주행성을 저하시키지 않으면서 효율성, 범위 및 고속 안정성을 크게 향상시킵니다. 포괄적인 21% 드래그 감소는 Model 3의 전반적인 성능 기능을 크게 향상시킵니다.
인용:[1] https://cleantechnica.com/2020/08/18/unplugged-performances-body-kits-for-the-tesla-model-3-improve-range-by-13-at-70-mph/
[2] https://electrek.co/2019/03/13/tesla-model-3-mods-drag-efficiency-range-unplugged-performance/
[3] https://unpluggedperformance.jp/aerodynamic-study-of-tesla-model-3/
[4] https://unpluggedperformance.com/aerodynamic-study-of-tesla-model-3/
[5] https://hamphi.com/en/products/unplugged-performance-model-3-sinking-comfort-fringes