Volgens de zoekresultaten hebben de Unplugged Performance-mods voor de Tesla Model 3 Performance de volgende invloed op de bodemvrijheid van het voertuig:
Voorlipspoiler
- De voorlipspoiler steekt slechts 1/8 inch extra uit onder de fabrieksbodemvrijheid, dus heeft een minimale impact op de bodemvrijheid.- Unplugged Performance heeft de voorlip zo ontworpen dat deze binnen 1/8 inch van de fabrieksspecificatie voor bodemvrijheid ligt.
Verlagingsveren
- Unplugged biedt drie verschillende verlagingsverensets voor de Model 3:- Mild: ongeveer 0,7 inch druppel
- Matig: ongeveer 1,5 inch druppel
- Laag: ongeveer 2,1 inch val
- De verlagingsveren verminderen de rijhoogte en de bodemvrijheid van het voertuig, waarbij de "Low"-optie een bodemvrijheid biedt die gelijkwaardig is aan die van moderne hypercars.
Unplugged stelt dat de verlagingsveren zijn ontworpen om een betere aerodynamica en handling in evenwicht te brengen met behoud van de dagelijkse bruikbaarheid en functionaliteit.
Achterspoiler
- De achterspoiler lijkt geen significante invloed te hebben op de bodemvrijheid, aangezien deze op de kofferklep is gemonteerd in plaats van op de onderzijde van de carrosserie.Samenvattend heeft de Unplugged Performance voorlipspoiler een minimale impact op de bodemvrijheid, terwijl de verlagingsveren de rijhoogte en bodemvrijheid van de Model 3 aanzienlijk kunnen verminderen, waarbij de ‘Low’-optie de meest agressieve reductie oplevert. De achterspoiler heeft geen noemenswaardige invloed op de bodemvrijheid. Unplugged was bedoeld om aerodynamische verbeteringen in evenwicht te brengen met behoud van de dagelijkse bruikbaarheid.
Citaties:[1] https://electrek.co/2019/03/13/tesla-model-3-mods-drag-efficiency-range-unplugged-performance/
[2] https://hamphi.com/en/products/unplugged-performance-model-3-sinking-comfort-fringes
[3] https://jampastor.weebly.com/blog/unplugged-performance-model-3
[4] https://cleantechnica.com/2020/08/18/unplugged-performances-body-kits-for-the-tesla-model-3-improve-range-by-13-at-70-mph/
[5] https://unpluggedperformance.jp/aerodynamische-studie-of-tesla-model-3/