검색 결과에 따르면 Tesla Model 3 Performance의 Unplugged Performance 모드는 차량의 지상고에 다음과 같은 영향을 미치는 것으로 나타났습니다.
프론트 립 스포일러
- 프론트 립 스포일러는 공장 지상고 아래로 1/8인치만 추가로 확장되므로 지상고에 미치는 영향이 최소화됩니다.- 언플러그드 성능은 전면 립을 공장 지상고 사양의 1/8인치 이내로 설계했습니다.
스프링 낮추기
- Unplugged는 Model 3에 대해 세 가지 다른 하강 스프링 키트를 제공합니다.- 약함: 약 0.7인치 낙하
- 보통: 약 1.5인치 낙하
- 낮음: 약 2.1인치 낙하
- 하강 스프링은 차량의 지상고와 지상고를 줄여주며, "낮음" 옵션은 현대식 하이퍼카와 동등한 지상고를 제공합니다.
- 플러그를 뽑은 상태에서 하강 스프링은 개선된 공기 역학과 핸들링의 균형을 유지하면서 일상적인 유용성과 기능을 유지하도록 설계되었습니다.
리어 스포일러
- 리어 스포일러는 차체 하부가 아닌 트렁크 리드에 장착되어 지상고에 큰 영향을 미치지 않는 것으로 보입니다.요약하자면, 언플러그드 퍼포먼스 프론트 립 스포일러는 지상고에 최소한의 영향을 미치는 반면, 낮추는 스프링은 Model 3의 승차 높이와 지상고를 크게 줄일 수 있으며, "낮음" 옵션은 가장 공격적인 감소를 제공합니다. 리어 스포일러는 지상고에 큰 영향을 미치지 않습니다. 언플러그드는 일상의 실용성을 유지하면서 공기역학적 개선의 균형을 맞추는 것을 목표로 했습니다.
인용:[1] https://electrek.co/2019/03/13/tesla-model-3-mods-drag-efficiency-range-unplugged-performance/
[2] https://hamphi.com/en/products/unplugged-performance-model-3-sinking-comfort-fringes
[3] https://jampastor.weebly.com/blog/unplugged-performance-model-3
[4] https://cleantechnica.com/2020/08/18/unplugged-performances-body-kits-for-the-tesla-model-3-improve-range-by-13-at-70-mph/
[5] https://unpluggedperformance.jp/aerodynamic-study-of-tesla-model-3/