Według wyników wyszukiwania mody Unplugged Performance dla Tesli Model 3 Performance mają następujący wpływ na prześwit pojazdu:
Przedni spoiler
- Przedni spojler wystaje tylko o dodatkowe 1/8 cala poniżej fabrycznego prześwitu, więc ma minimalny wpływ na prześwit.- Unplugged Performance zaprojektowało przednią wargę tak, aby znajdowała się w odległości 1/8 cala od fabrycznej specyfikacji prześwitu.
Sprężyny obniżające
- Unplugged oferuje trzy różne zestawy sprężyn obniżających dla Modelu 3:- Łagodny: spadek o około 0,7 cala
- Umiarkowany: spadek o około 1,5 cala
- Niski: spadek o około 2,1 cala
- Sprężyny obniżające zmniejszają prześwit pojazdu i prześwit pod pojazdem, przy czym opcja „Niski” zapewnia prześwit porównywalny z nowoczesnymi hipersamochodami.
W stanie odłączonym sprężyny obniżające zaprojektowano tak, aby zrównoważyć lepszą aerodynamikę i prowadzenie z zachowaniem codziennej użyteczności i funkcjonalności.
Tylny spoiler
- Tylny spojler nie wydaje się mieć znaczącego wpływu na prześwit pod pojazdem, ponieważ jest montowany na pokrywie bagażnika, a nie na dolnej części nadwozia.Podsumowując, przedni spojler Unplugged Performance ma minimalny wpływ na prześwit pod pojazdem, podczas gdy sprężyny obniżające mogą znacznie zmniejszyć prześwit i prześwit Modelu 3, przy czym opcja „Niski” zapewnia najbardziej agresywną redukcję. Tylny spojler nie wpływa znacząco na prześwit. Unplugged miał na celu zrównoważenie ulepszeń aerodynamicznych z zachowaniem codziennej praktyczności.
Cytaty:[1] https://electrek.co/2019/03/13/tesla-model-3-mods-drag-efficiency-range-unplugged- Performance/
[2] https://hamphi.com/en/products/unplugged-wydajność-model-3-tonące-komfortowe frędzle
[3] https://jampastor.weebly.com/blog/unplugged- Performance-model-3
[4] https://cleantechnica.com/2020/08/18/unplugged-performances-body-kits-for-the-tesla-model-3-improve-range-by-13-at-70-mph/
[5] https://unplugged Performance.jp/aerodynamic-study-of-tesla-model-3/