Согласно результатам поиска, моды Unplugged Performance для Tesla Model 3 Performance оказывают следующее влияние на клиренс автомобиля:
Передний спойлер
- Передний спойлер выступает всего на 1/8 дюйма ниже заводского дорожного просвета, поэтому он оказывает минимальное влияние на дорожный просвет.- Компания Unplugged Performance спроектировала переднюю кромку так, чтобы она находилась в пределах 1/8 дюйма от заводского дорожного просвета.
Понижающие пружины
- Компания Unplugged предлагает три различных комплекта занижающих пружин для модели 3:- Легкая: падение примерно на 0,7 дюйма.
- Умеренный: падение примерно на 1,5 дюйма.
- Низкий: падение примерно на 2,1 дюйма.
- Занижающие пружины уменьшают дорожный просвет и дорожный просвет автомобиля, а опция «Низкий» обеспечивает дорожный просвет, эквивалентный современным гиперкарам.
- В Unplugged заявляют, что занижающие пружины созданы для того, чтобы сбалансировать улучшенную аэродинамику и управляемость, сохраняя при этом удобство и функциональность в повседневном использовании.
Задний спойлер
- Задний спойлер не оказывает существенного влияния на дорожный просвет, поскольку он крепится на крышке багажника, а не на нижней части кузова.Таким образом, передний спойлер Unplugged Performance оказывает минимальное влияние на дорожный просвет, в то время как понижающие пружины могут существенно уменьшить дорожный просвет и дорожный просвет Модели 3, причем опция «Низкий» обеспечивает наиболее агрессивное уменьшение. Задний спойлер существенно не влияет на дорожный просвет. Целью Unplugged было сбалансировать аэродинамические улучшения с сохранением повседневной практичности.
Цитаты:[1] https://electrek.co/2019/03/13/tesla-model-3-mods-drag-efficiency-range-unplugged- Performance/
[2] https://hamphi.com/en/products/unplugged- Performance-model-3-sinking-comfort-fringes
[3] https://jampastor.weebly.com/blog/unplugged- Performance-model-3
[4] https://cleantechnica.com/2020/08/18/unplugged- Performances-body-kits-for-the-tesla-model-3-improve-range-by-13-at-70-mph/
[5] https://unplugged Performance.jp/aerodynamic-study-of-tesla-model-3/