検索結果に基づくと、Tesla Model 3 は歩行者保護に関して高い安全性評価を受けています。
ユーロNCAP
- Tesla Model 3 は、ユーロ NCAP の歩行者保護テストで高いスコアを獲得し、すべてのテスト場所で歩行者の脚と骨盤エリアに優れた保護が提供されました [1]。- しかし、衝突した歩行者の頭部に提供される保護機能はまちまちで、フロントガラスの基部や硬いフロントガラスのピラーに見られる性能の低下が見られました[1]。
IIHS
- IIHS は、テスラ モデル 3 の前面衝突防止システムについて、歩行者検知と日中の自動緊急ブレーキに関して「優れている」と評価しました [4]。自動緊急ブレーキ
- SAE International によるテストでは、Tesla Model 3 の自動緊急ブレーキ (AEB) システムが、時速 25 マイルおよび 35 マイルで高い回避率を示し、静止歩行者ターゲットの検出と対応に優れた性能を発揮したことが判明しました [2]。- AEB システムは、反射性安全ベストを着用している場合と着用していない場合の歩行者を検出することができ、さまざまな視界条件下でも堅牢なパフォーマンスを実証しました [2]。
アクティブフード
- Tesla Model 3 には、歩行者の衝突時にフードを持ち上げてクリアランスとクッション性を高めるアクティブ フード安全機能が装備されています [3]。ただし、これまでのいくつかのテストでは、モデル 3 の歩行者検出機能に限界があることが判明しました。 2021年の韓国NCAPテストでは、モデル3がさまざまな速度で一部の歩行者ダミーに衝突したことが示されたと伝えられている[5]。テスラはそれ以来、歩行者検知システムの改良を行ったと考えられる。
全体として、入手可能な証拠は、テスラ モデル 3 が、AEB、アクティブ フード技術、堅牢な車両構造などの高度な安全機能の組み合わせを通じて優れた歩行者保護を提供していることを示しています。しかし、特に特定の衝撃シナリオにおける歩行者の頭部の保護に関しては、まだ改善の余地があるかもしれません。
引用:[1] https://www.euroncap.com/en/results/tesla/model%2B3/37573
[2] https://saemobileus.sae.org/papers/assessment-tesla-model-3s-forward-collision-warning-automatic-emergency-braking-systems-a-stationary-pedestrian-target-2024-01-2482
[3] https://www.youtube.com/watch?v=JeyfXJQ1gP0
[4] https://www.iihs.org/rateds/vehicle/tesla/model-3-4-door-sedan/2022
[5] https://www.businesstoday.in/trending/story/self-driving-tesla-model-3-runs-down-child-dummy-in-safety-test-watch-video-344314-2022-08 -10