Home Arrow Icon Knowledge base Arrow Icon Global Arrow Icon Bagaimana kinerja Tesla Model 3 dalam tes perlindungan pejalan kaki


Bagaimana kinerja Tesla Model 3 dalam tes perlindungan pejalan kaki


Berdasarkan hasil pencarian, Tesla Model 3 telah menerima peringkat keamanan yang kuat untuk perlindungan pejalan kaki:

EuroNCAP

- Tesla Model 3 mendapat nilai bagus dalam uji perlindungan pejalan kaki Euro NCAP, dengan perlindungan yang baik diberikan pada area kaki dan panggul pejalan kaki di semua lokasi pengujian [1].
- Namun, perlindungan yang diberikan kepada kepala pejalan kaki yang tertabrak beragam, dengan kinerja yang buruk terlihat pada dasar kaca depan dan pada pilar kaca depan yang kaku [1].

##IIHS
- IIHS menilai sistem pencegahan tabrakan depan Tesla Model 3 sebagai "Unggul" untuk deteksi pejalan kaki dan pengereman darurat otomatis di siang hari [4].

Pengereman Darurat Otonom

- Pengujian oleh SAE International menemukan sistem Pengereman Darurat Otomatis (AEB) Tesla Model 3 bekerja dengan baik dalam mendeteksi dan merespons target pejalan kaki yang tidak bergerak, dengan tingkat penghindaran yang tinggi pada kecepatan 25 dan 35 mph [2].
- Sistem AEB mampu mendeteksi pejalan kaki dengan dan tanpa rompi keselamatan reflektif, menunjukkan kinerja yang kuat dalam kondisi visibilitas yang berbeda [2].

Kap Aktif

- Tesla Model 3 dilengkapi dengan fitur keselamatan kap aktif yang menaikkan kap saat terjadi benturan dengan pejalan kaki untuk memberikan jarak bebas dan bantalan tambahan [3].

Namun, beberapa pengujian sebelumnya menemukan keterbatasan dalam kemampuan deteksi pejalan kaki Model 3. Tes NCAP Korea tahun 2021 dilaporkan menunjukkan Model 3 menabrak beberapa boneka pejalan kaki dengan berbagai kecepatan [5]. Tesla kemungkinan besar telah melakukan perbaikan pada sistem deteksi pejalan kaki sejak saat itu.

Secara keseluruhan, bukti yang ada menunjukkan Tesla Model 3 memberikan perlindungan pejalan kaki yang baik melalui kombinasi fitur keselamatan canggih seperti AEB, teknologi kap aktif, dan struktur kendaraan yang kokoh. Namun mungkin masih ada ruang untuk perbaikan, terutama dalam melindungi kepala pejalan kaki dalam skenario dampak tertentu.

Kutipan:
[1] https://www.euroncap.com/en/results/tesla/model%2B3/37573
[2] https://saemobilus.sae.org/papers/assessment-tesla-model-3s-forward-collision-warning-automatic-emergency-braking-systems-a-stationary-pedestrian-target-2024-01-2482
[3] https://www.youtube.com/watch?v=JeyfXJQ1gP0
[4] https://www.iihs.org/ratings/vehicle/tesla/model-3-4-door-sedan/2022
[5] https://www.businesstoday.in/trending/story/self-driving-tesla-model-3-runs-down-child-dummy-in-safety-test-watch-video-344314-2022-08 -10