테슬라 모델 3의 자동긴급제동(AEB) 시스템은 보행자와 기타 차량이 더 흔한 도시 환경에서 매우 효과적이도록 설계되었습니다. 성능에 대한 주요 결과는 다음과 같습니다.
보행자 감지
- AEB 시스템은 반사 안전 조끼 유무에 관계없이 보행자를 감지할 수 있어 다양한 가시 조건에서 강력한 성능을 보여줍니다[5].- 25 및 35mph의 테스트에서 시스템은 정지된 보행자 대상에 접근할 때 높은 회피율을 달성했습니다[5].
횡단 차량
- Tesla는 최근 빨간 신호등을 달리거나 경로를 가로질러 회전하는 차량과 같이 Model 3의 경로를 가로지르는 차량을 감지하고 대응하기 위해 AEB 시스템을 확장했습니다[3].- 이전 충돌을 재현해 보면 이 새로운 기능이 이러한 유형의 충돌을 거의 절반 정도 완화할 수 있을 것으로 나타났습니다[3].
전반적인 효율성
- AEB 시스템은 많은 목뼈 부상이 발생하는 저속에서의 기능에 대한 Euro NCAP 테스트에서 최대 점수를 획득하여 모든 테스트 시나리오에서 충돌을 피했습니다[1].- Tesla는 부분적으로 AEB와 같은 고급 안전 기능으로 인해 Model 3가 오토파일럿이 해제된 상태에서 인간 운전자에 비해 이미 2.5배 더 안전하다고 밝혔습니다.
AEB 시스템은 뛰어난 성능을 발휘하지만 완벽한 시스템은 없다는 점을 기억하는 것이 중요합니다. 운전자는 항상 주의를 기울이고 조치를 취할 준비가 되어 있어야 합니다. 그러나 Tesla Model 3의 AEB는 다른 능동 안전 기술과 결합되어 오늘날 도시 주행을 위한 도로에서 가장 진보되고 안전한 차량 중 하나가 되었습니다.
인용:[1] https://www.euroncap.com/en/results/tesla/model%2B3/37573
[2] https://www.researchgate.net/publication/355914066_Reliability_and_performance_of_the_AEB_system_of_a_Tesla_Model_X_under_ Different_conditions
[3] https://www.notateslaapp.com/software-updates/upcoming-features/id/1219/tesla-improves-safety-with-enhanced-automatic-emergency-braking-system
[4] https://hub.buildfellowship.com/build-projects/prepare-a-performance-analytic-of-teslas-advanced-safety-features
[5] https://saemobilus.sae.org/papers/assessment-tesla-model-3s-forward-collision-warning-automatic-emergency-braking-systems-a-stationary-pedestrian-target-2024-01-2482