Tesla Model 3 automatinio avarinio stabdymo (AEB) sistema sukurta taip, kad būtų labai efektyvi miesto aplinkoje, kur dažniau važiuoja pėstieji ir kitos transporto priemonės. Čia pateikiamos pagrindinės išvados apie jo veikimą:
Pėsčiųjų aptikimas
- AEB sistema gali aptikti pėsčiuosius su šviesą atspindinčiomis saugos liemenėmis ir be jų, parodydama tvirtą veikimą skirtingomis matomumo sąlygomis[5].- Atliekant bandymus 25 ir 35 mylių per valandą greičiu, sistema pasiekė aukštą vengimo lygį artėjant prie stacionarių pėsčiųjų objektų[5].
Kertančios transporto priemonės
– Neseniai „Tesla“ išplėtė AEB sistemą, kad aptiktų ir reaguotų į 3 modelio kelią kertančias transporto priemones, pvz., degančias raudonas šviesas arba sukasias per kelią[3].- Ankstesnių susidūrimų pakartojimas rodo, kad ši nauja funkcija sumažintų beveik pusę tokio tipo avarijų[3].
Bendras efektyvumas
- AEB sistema surinko daugiausiai balų per Euro NCAP bandymus dėl savo funkcionalumo važiuojant mažu greičiu, kai įvyksta daug sužalojimų plakimu, išvengiant susidūrimų visais bandymo scenarijais[1].- Tesla teigia, kad 3 modelis jau yra 2,5 karto saugesnis, kai išjungtas autopilotas, palyginti su žmonėmis, iš dalies dėl pažangių saugos funkcijų, tokių kaip AEB[3].
Nors AEB sistema yra labai galinga, svarbu pažymėti, kad nė viena sistema nėra tobula. Vairuotojai visada turi išlikti budrūs ir pasirengę imtis veiksmų. Tačiau Tesla Model 3 AEB, kartu su kitomis aktyviosiomis saugos technologijomis, daro jį viena pažangiausių ir saugiausių šiandienos transporto priemonių, skirtų važiuoti mieste.
Citatos:[1] https://www.euroncap.com/en/results/tesla/model%2B3/37573
[2] https://www.researchgate.net/publication/355914066_Reliability_and_performance_of_the_AEB_system_of_a_Tesla_Model_X_under_different_conditions
[3] https://www.notateslaapp.com/software-updates/upcoming-features/id/1219/tesla-improves-safety-with-enhanced-automatic-emergency-braking-system
[4] https://hub.buildfellowship.com/build-projects/prepare-a-performance-analysis-of-teslas-advanced-safety-features
[5] https://saemobilus.sae.org/papers/assessment-tesla-model-3s-forward-collision-warning-automatic-emergency-braking-systems-a-stationary-pedestrian-target-2024-01-2482