Cum funcționează sistemul AEB al Tesla Model 3 în zonele de construcție

Punctele cheie pe care le putem aduna despre sistemul AEB al modelului 3 sunt:

- Poate detecta și răspunde pietonilor, bicicliștilor și altor vehicule, inclusiv cele care traversează calea mașinii[2][4]
- În testele Euro NCAP, sistemul AEB a obținut puncte maxime în răspunsul său la pietoni la viteze reduse, evitând coliziunile în toate scenariile[2]
- Tesla a extins recent sistemul AEB pentru a detecta și a reacționa la vehiculele care trec cu semaforul roșu sau care se întorc pe calea Modelului 3, ceea ce ar putea ajuta la atenuarea a aproape jumătate din aceste tipuri de coliziuni[4]
- Sistemul AEB este un factor cheie în afirmația Tesla că vehiculele lor sunt de 2,5 ori mai sigure cu pilotul automat dezactivat în comparație cu șoferii umani[4]

Deși rezultatele nu se adresează direct zonelor de construcție, capacitatea sistemului AEB de a detecta obstacolele și de a evita coliziunile sugerează că ar funcționa bine și în aceste medii. Cu toate acestea, șoferii ar trebui să rămână mereu atenți și gata să preia controlul, deoarece niciun sistem nu este perfect.

Pe scurt, sistemul avansat AEB al Tesla Model 3 este o caracteristică semnificativă de siguranță care îmbunătățește performanța vehiculului în multe situații de condus, dar ar fi necesare teste mai specifice pentru a evalua eficacitatea acestuia în zonele de construcție. Sistemul este îmbunătățit în mod continuu prin actualizări prin aer și învățăminte din programul Full Self-Driving Beta al Tesla.