Kuidas Tesla Model 3 AEB-süsteem ehitustsoonides toimib?

Põhipunktid, mida saame Model 3 AEB-süsteemi kohta koguda, on järgmised:

- See suudab tuvastada jalakäijaid, jalgrattureid ja muid sõidukeid, sealhulgas neid, mis ületavad auto teed, ja neile reageerida[2][4]
- Euro NCAP-i testides sai AEB-süsteem madalal kiirusel jalakäijatele reageerimisel maksimumpunktid, vältides kokkupõrkeid kõigis stsenaariumides[2].
- Tesla laiendas hiljuti AEB-süsteemi, et tuvastada ja reageerida sõidukitele, mis sõidavad punase tulega või pööravad üle Model 3 teekonna, mis võib aidata leevendada peaaegu pooli seda tüüpi kokkupõrgetest[4].
- AEB-süsteem on võtmetegur Tesla väites, et nende sõidukid on väljalülitatud autopiloodiga võrreldes inimjuhtidega 2,5 korda ohutumad[4].

Kuigi tulemused ei puuduta otseselt ehitustsoone, viitab AEB-süsteemi võime tuvastada takistusi ja vältida kokkupõrkeid, et see toimiks hästi ka nendes keskkondades. Kuid juhid peaksid alati olema valvsad ja valmis üle võtma, sest ükski süsteem pole täiuslik.

Kokkuvõtlikult võib öelda, et Tesla Model 3 täiustatud AEB-süsteem on märkimisväärne turvaelement, mis parandab sõiduki jõudlust paljudes sõiduolukordades, kuid selle tõhususe hindamiseks ehitustsoonides oleks vaja spetsiifilisemat testimist. Süsteemi täiustatakse pidevalt õhu kaudu toimuvate värskenduste ja Tesla täieliku isejuhtimise beetaprogrammi õpingute kaudu.