Wie zuverlässig ist das AEB-System des Tesla Model 3 bei der Erkennung von Gefahren in Baustellen?

Die wichtigsten Punkte, die wir über das AEB-System des Model 3 zusammenfassen können, sind:

Fußgängererkennung- Das AEB-System kann Fußgänger mit und ohne reflektierende Sicherheitswesten erkennen und zeigt bei unterschiedlichen Sichtverhältnissen eine robuste Leistung.
- In Tests bei 25 und 35 Meilen pro Stunde erzielte das System hohe Ausweichraten bei der Annäherung an stationäre Fußgängerziele.

Erkennung kreuzender Fahrzeuge- Tesla hat kürzlich das AEB-System erweitert, um Fahrzeuge zu erkennen und darauf zu reagieren, die den Weg des Model 3 kreuzen, beispielsweise solche, die über rote Ampeln fahren oder quer über den Weg abbiegen.
– Die Wiederholung früherer Kollisionen legt nahe, dass diese neue Funktionalität fast die Hälfte dieser Art von Unfällen abmildern würde.

Gesamteffektivität- Das AEB-System erzielte in den Euro NCAP-Tests seiner Funktionalität bei niedrigen Geschwindigkeiten die maximale Punktzahl und vermeidete Kollisionen in allen Testszenarien.
- Tesla gibt an, dass das Model 3 mit ausgeschaltetem Autopiloten im Vergleich zu menschlichen Fahrern bereits 2,5-mal sicherer ist, was zum Teil auf fortschrittliche Sicherheitsfunktionen wie AEB zurückzuführen ist.

Die Suchergebnisse liefern jedoch keine spezifischen Informationen über die Leistung des AEB-Systems in Baustellenumgebungen, wo möglicherweise zusätzliche Hindernisse, Beschilderungen und sich ändernde Straßenbedingungen vorhanden sind.

Obwohl die erweiterten Fähigkeiten des AEB-Systems darauf hindeuten, dass es in Baustellen wahrscheinlich eine gute Leistung erbringen würde, wären weitere Tests und Daten erforderlich, um seine Zuverlässigkeit in diesen dynamischen Umgebungen zu bestätigen. Fahrer sollten immer aufmerksam und bereit sein, zu übernehmen, denn kein System ist perfekt. Insgesamt scheint das AEB des Tesla Model 3 ein äußerst leistungsfähiges Sicherheitsmerkmal zu sein, seine konkrete Leistung in Baustellen lässt sich aus den verfügbaren Informationen jedoch nicht ableiten.