Cât de fiabil este sistemul AEB al Tesla Model 3 în detectarea pericolelor din zona de construcție

Punctele cheie pe care le putem aduna despre sistemul AEB al modelului 3 sunt:

Detectarea pietonilor- Sistemul AEB poate detecta pietonii cu și fără veste reflectorizante de siguranță, demonstrând performanțe robuste în diferite condiții de vizibilitate.
- În testele la 25 și 35 mph, sistemul a atins rate ridicate de evitare la apropierea țintelor staționare pentru pietoni.

Detecție vehicul în traversare- Tesla a extins recent sistemul AEB pentru a detecta și a răspunde la vehiculele care traversează calea Modelului 3, cum ar fi cele care trec cu semaforul roșu sau care se întorc în calea acestuia.
- Reluarea coliziunilor anterioare sugerează că această nouă funcționalitate ar atenua aproape jumătate din aceste tipuri de accidente.

Eficacitate generală- Sistemul AEB a obținut puncte maxime în testele Euro NCAP ale funcționalității sale la viteze reduse, evitând coliziunile în toate scenariile de testare.
- Tesla afirmă că Model 3 este deja de 2,5 ori mai sigur cu Autopilot dezactivat în comparație cu șoferii umani, în parte datorită caracteristicilor avansate de siguranță precum AEB.

Cu toate acestea, rezultatele căutării nu oferă informații specifice despre performanța sistemului AEB în mediile din zona de construcție, unde pot exista obstacole suplimentare, semnalizare și condițiile de drum în schimbare.

În timp ce capacitățile avansate ale sistemului AEB sugerează că probabil va funcționa bine în zonele de construcție, ar fi necesare mai multe teste și date pentru a confirma fiabilitatea acestuia în aceste medii dinamice. Șoferii ar trebui să rămână mereu atenți și gata să preia controlul, deoarece niciun sistem nu este perfect. În general, AEB al modelului Tesla 3 pare a fi o caracteristică de siguranță foarte capabilă, dar performanța sa specifică în zonele de construcție nu este clară din informațiile disponibile.