Kiek patikima yra Tesla Model 3 AEB sistema, aptinkanti statybos zonos pavojus

Pagrindiniai dalykai, kuriuos galime surinkti apie 3 modelio AEB sistemą, yra šie:

Pėsčiųjų aptikimas- AEB sistema gali aptikti pėsčiuosius su šviesą atspindinčiomis saugos liemenėmis ir be jų, parodydama tvirtą veikimą skirtingomis matomumo sąlygomis.
- Atliekant bandymus 25 ir 35 mylių per valandą greičiu, sistema pasiekė aukštą vengimo lygį artėjant prie stacionarių pėsčiųjų taikinių.

Kertos transporto priemonės aptikimas– Neseniai „Tesla“ išplėtė AEB sistemą, kad aptiktų ir reaguotų į 3 modelio kelią kertančias transporto priemones, pvz., degančias raudonas šviesas arba sukasias per kelią.
- Ankstesnių susidūrimų pakartojimas rodo, kad ši nauja funkcija sumažintų beveik pusę tokio tipo avarijų.

Bendras efektyvumas- AEB sistema surinko maksimalius balus Euro NCAP testuose dėl savo funkcionalumo važiuojant mažu greičiu, išvengdama susidūrimų visais bandymų scenarijais.
„Tesla“ teigia, kad „Model 3“ jau 2,5 karto saugesnis, kai išjungtas „Autopilot“, palyginti su žmonėmis, iš dalies dėl pažangių saugos funkcijų, tokių kaip AEB.

Tačiau paieškos rezultatai nepateikia jokios konkrečios informacijos apie AEB sistemos veikimą statybų zonų aplinkose, kur gali atsirasti papildomų kliūčių, ženklų, besikeičiančių kelio sąlygų.

Nors pažangios AEB sistemos galimybės rodo, kad ji greičiausiai gerai veiktų statybų zonose, reikės daugiau bandymų ir duomenų, kad būtų patvirtintas jos patikimumas šiose dinamiškose aplinkose. Vairuotojai visada turėtų išlikti budrūs ir pasiruošę perimti, nes jokia sistema nėra tobula. Apskritai atrodo, kad Tesla Model 3 AEB yra labai galinga saugos funkcija, tačiau iš turimos informacijos neaišku, koks konkretus jo veikimas statybų zonose.