Otsingutulemuste põhjal näib, et Tesla Model 3 automaatne hädapidurdussüsteem (AEB) on väga võimeline tuvastama ja reageerima mitmesugustele ohtudele, sealhulgas jalakäijatele ja teistele sõidukitele. Otsingutulemused ei anna aga konkreetset teavet selle toimivuse kohta ehitustsoonide stsenaariumides.
Põhipunktid, mida saame Model 3 AEB-süsteemi kohta koguda, on järgmised:
Jalakäijate tuvastamine- AEB-süsteem suudab tuvastada helkurvestidega ja ilma helkurvestideta jalakäijaid, mis näitavad tugevat jõudlust erinevates nähtavustingimustes.
- Katsetes kiirustel 25 ja 35 miili tunnis saavutas süsteem kõrge vältimismäära, kui lähenes seisvatele jalakäijate sihtmärkidele.
Ristumise sõiduki tuvastamine- Tesla laiendas hiljuti AEB-süsteemi, et tuvastada ja reageerida sõidukitele, mis ületavad Model 3 teed, näiteks need, mis põlevad punase tulega või pööravad üle selle tee.
- Varasemate kokkupõrgete taasesitus viitab sellele, et see uus funktsioon leevendab peaaegu pooled seda tüüpi kokkupõrgetest.
Üldine tõhusus- AEB-süsteem saavutas Euro NCAP-i testides oma funktsionaalsuse madalatel kiirustel maksimumpunktid, vältides kokkupõrkeid kõigi katsestsenaariumide korral.
- Tesla teatab, et Model 3 on juba 2,5 korda turvalisem väljalülitatud autopiloodiga võrreldes inimjuhtidega, osaliselt tänu täiustatud turvafunktsioonidele, nagu AEB.
Otsingutulemused ei anna aga mingit konkreetset infot AEB süsteemi toimimise kohta ehitustsooni keskkondades, kus võib esineda täiendavaid takistusi, märgistusi ja muutuvaid teeolusid.
Kuigi AEB-süsteemi täiustatud võimalused viitavad sellele, et see toimiks tõenäoliselt hästi ehitustsoonides, oleks vaja rohkem katseid ja andmeid, et kinnitada selle töökindlust nendes dünaamilistes keskkondades. Autojuhid peaksid alati olema valvsad ja valmis üle võtma, sest ükski süsteem pole täiuslik. Üldiselt näib Tesla Model 3 AEB olevat väga tõhus turvafunktsioon, kuid selle konkreetne jõudlus ehitustsoonides on olemasoleva teabe põhjal ebaselge.
Tsitaadid:[1] https://www.euroncap.com/en/results/tesla/model%2B3/37573
[2] https://www.researchgate.net/publication/355914066_Reliability_and_performance_of_the_AEB_system_of_a_Tesla_Model_X_under_different_conditions
[3] https://hub.buildfellowship.com/build-projects/prepare-a-performance-analysis-of-teslas-advanced-safety-features
[4] https://www.notateslaapp.com/software-updates/upcoming-features/id/1219/tesla-improves-safety-with-enhanced-automatic-emergency-braking-system
[5] https://www.carscoops.com/2020/09/tesla-model-3-fails-an-autonomous-braking-test-in-china/