A keresési eredmények alapján úgy tűnik, hogy a Tesla Model 3 automatikus vészfékező rendszere (AEB) kiválóan képes észlelni és reagálni a különféle veszélyekre, beleértve a gyalogosokat és más járműveket. A keresési eredmények azonban nem adnak konkrét információt a teljesítményéről az építési övezetekben.
A Model 3 AEB rendszerével kapcsolatban összegyűjthető legfontosabb szempontok a következők:
Gyalogos észlelés- Az AEB rendszer képes észlelni a fényvisszaverő biztonsági mellényekkel és anélküli gyalogosokat, így robusztus teljesítményt mutat különböző látási viszonyok között.
- A 25 és 35 mérföld/órás sebességgel végzett tesztek során a rendszer magas elkerülési arányt ért el álló gyalogos célpontok megközelítésekor.
Keresztező jármű észlelése- A Tesla a közelmúltban kibővítette az AEB rendszert, hogy észlelje és reagáljon a Model 3 útját keresztező járművekre, például a piros lámpával közlekedőkre vagy átfordulva az útjába.
- A korábbi ütközések visszajátszása azt sugallja, hogy ez az új funkció az ilyen típusú összeomlások közel felét enyhítené.
Általános hatékonyság- Az AEB rendszer maximális pontot ért el az Euro NCAP teszteken alacsony sebességnél, így minden teszthelyzetben elkerülte az ütközéseket.
- A Tesla szerint a Model 3 már 2,5-szer biztonságosabb kikapcsolt Autopilot mellett, mint az emberi vezetők, részben a fejlett biztonsági funkcióknak, például az AEB-nek köszönhetően.
A keresési eredmények azonban nem adnak konkrét információt az AEB rendszer teljesítményéről építési övezeti környezetben, ahol további akadályok, jelzések és változó útviszonyok lehetnek.
Míg az AEB rendszer fejlett képességei azt sugallják, hogy valószínűleg jól teljesítene az építési övezetekben, több tesztelésre és adatra lenne szükség a megbízhatóságának igazolására ezekben a dinamikus környezetben. A járművezetőknek mindig ébernek kell lenniük, és készen kell állniuk az irányításra, mivel egyetlen rendszer sem tökéletes. Összességében a Tesla Model 3 AEB-je nagy teljesítményű biztonsági funkciónak tűnik, de az építési övezetekben nyújtott teljesítménye nem egyértelmű a rendelkezésre álló információk alapján.
Idézetek:[1] https://www.euroncap.com/en/results/tesla/model%2B3/37573
[2] https://www.researchgate.net/publication/355914066_Reliability_and_performance_of_the_AEB_system_of_a_Tesla_Model_X_under_different_conditions
[3] https://hub.buildfellowship.com/build-projects/prepare-a-performance-analysis-of-teslas-advanced-safety-features
[4] https://www.notateslaapp.com/software-updates/upcoming-features/id/1219/tesla-improves-safety-with-enhanced-automatic-emergency-braking-system
[5] https://www.carscoops.com/2020/09/tesla-model-3-fails-an-autonomous-braking-test-in-china/