ระบบ AEB ของ Tesla Model 3 มีความน่าเชื่อถือเพียงใดในการตรวจจับอันตรายจากเขตก่อสร้าง

ประเด็นสำคัญที่เราสามารถรวบรวมเกี่ยวกับระบบ AEB ของ Model 3 คือ:

การตรวจจับคนเดินถนน- ระบบ AEB สามารถตรวจจับคนเดินถนนที่มีและไม่มีเสื้อสะท้อนแสง แสดงให้เห็นถึงประสิทธิภาพที่แข็งแกร่งในสภาพการมองเห็นที่แตกต่างกัน
- ในการทดสอบที่ความเร็ว 25 และ 35 ไมล์ต่อชั่วโมง ระบบมีอัตราการหลีกเลี่ยงสูงเมื่อเข้าใกล้เป้าหมายคนเดินเท้าที่อยู่นิ่ง

การตรวจจับยานพาหนะข้ามถนน- เมื่อเร็วๆ นี้ Tesla ได้ขยายระบบ AEB เพื่อตรวจจับและตอบสนองต่อยานพาหนะที่ข้ามเส้นทางของ Model 3 เช่น ที่กำลังฝ่าไฟแดงหรือเลี้ยวข้ามเส้นทาง
- เล่นซ้ำการชนครั้งก่อนๆ แสดงให้เห็นว่าฟังก์ชันใหม่นี้สามารถบรรเทาการขัดข้องประเภทนี้ได้เกือบครึ่งหนึ่ง

ประสิทธิผลโดยรวม- ระบบ AEB ทำคะแนนสูงสุดในการทดสอบ Euro NCAP เกี่ยวกับฟังก์ชันการทำงานที่ความเร็วต่ำ หลีกเลี่ยงการชนในทุกสถานการณ์การทดสอบ
- Tesla ระบุว่า Model 3 ปลอดภัยกว่าถึง 2.5 เท่า โดยระบบ Autopilot จะถูกปลดเมื่อเปรียบเทียบกับคนขับ ส่วนหนึ่งเนื่องมาจากคุณสมบัติด้านความปลอดภัยขั้นสูง เช่น AEB

อย่างไรก็ตาม ผลการค้นหาไม่ได้ให้ข้อมูลเฉพาะใดๆ เกี่ยวกับประสิทธิภาพของระบบ AEB ในสภาพแวดล้อมโซนการก่อสร้าง ซึ่งอาจมีอุปสรรคเพิ่มเติม ป้าย และสภาพถนนที่เปลี่ยนแปลง

แม้ว่าความสามารถขั้นสูงของระบบ AEB จะแนะนำว่าน่าจะทำงานได้ดีในเขตการก่อสร้าง แต่จำเป็นต้องมีการทดสอบและข้อมูลเพิ่มเติมเพื่อยืนยันความน่าเชื่อถือในสภาพแวดล้อมแบบไดนามิกเหล่านี้ ผู้ขับขี่ควรตื่นตัวและพร้อมที่จะเข้าควบคุมอยู่เสมอ เนื่องจากไม่มีระบบใดที่สมบูรณ์แบบ โดยรวมแล้ว AEB ของ Tesla Model 3 ดูเหมือนจะเป็นคุณลักษณะด้านความปลอดภัยที่มีความสามารถสูง แต่ประสิทธิภาพเฉพาะในเขตก่อสร้างยังไม่ชัดเจนจากข้อมูลที่มีอยู่