Нормативні рамки в Європі значно впливають на використання дронів у сільському господарстві, формуючи методи роботи, стандарти безпеки та впровадження технологій. Ось ключові аспекти того, як ці правила впливають на використання дронів у сільському господарстві:
1. Огляд правил ЄС щодо дронів
Європейський Союз запровадив всеохоплюючу нормативну базу для експлуатації безпілотників, яка набула чинності 1 січня 2021 року. У цій структурі дрони класифікуються на основі їх ваги та ризику, пов’язаного з їх експлуатацією, створюючи три основні категорії: відкриті, спеціальні та сертифіковані. .- Відкрита категорія: дрони вагою до 25 кг можуть працювати без попереднього дозволу, переважно для рекреаційного використання.
- Окрема категорія: включає професійні операції, які вимагають оцінки ризиків і можуть потребувати операційних дозволів.
- Сертифікована категорія: це для більш важких дронів або тих, що використовуються в критичних операціях, що вимагають суворіших заходів безпеки та кваліфікації пілотів[1][4].
2. Операційні обмеження
Європейські норми накладають певні експлуатаційні обмеження, які впливають на сільськогосподарську практику:- Висота над рівнем моря і відстань: для обприскування дроном нормативи дозволяють виконувати операції на висоті приблизно 2-3 метри над землею, щоб мінімізувати дрейф і забезпечити точність. Оператори також повинні зберігати безпечну відстань від населених пунктів і чутливих середовищ[1][2].
- Реєстрація та компетенція: усі оператори безпілотників повинні зареєструватися, якщо їхній дрон важить понад 250 грамів, і продемонструвати необхідні компетенції відповідно до рівня ризику їхньої роботи. Це гарантує, що користувачі обізнані з безпечними методами експлуатації[1][4].
3. Вплив на точне землеробство
Підхід ЄС до регулювання дронів спрямований на сприяння точному землеробству, що може призвести до більш стійких методів ведення сільського господарства. Безпілотники можуть допомогти зменшити використання хімікатів, дозволяючи цілеспрямоване застосування відповідно до мети ЄС щодо скорочення використання хімікатів у сільському господарстві на 50% до 2030 року. Норми також підтримують розвиток технологій, які підвищують ефективність роботи та захист навколишнього середовища[2][4]. ].4. Нові тенденції та лібералізація
Нещодавні дискусії в ЄС вказують на тенденцію до подальшої лібералізації правил використання дронів, визнаючи унікальні переваги дронів у сільському господарстві порівняно з традиційними методами розпилення з повітря. Це включає постійні зусилля щодо створення європейської стратегії дронів, яка полегшить використання дронів для різноманітних сільськогосподарських застосувань, включаючи моніторинг посівів і точне застосування хімікатів[1][2].5. Регіональні відмінності
У той час як правила ЄС забезпечують загальну основу, окремі країни-члени можуть запроваджувати додаткові правила. Наприклад, такі країни, як Іспанія, мають спеціальні правила щодо експлуатації сільськогосподарських безпілотників, включаючи вимоги до реєстрації та експлуатаційні обмеження, адаптовані до місцевої сільськогосподарської практики[3].Висновок
Регуляторний ландшафт у Європі відіграє вирішальну роль у формуванні використання дронів у сільському господарстві. Встановлюючи стандарти безпеки, робочі вказівки та сприяючи точному землеробству, ці правила не лише сприяють впровадженню технології безпілотників, але й спрямовані на підвищення стійкості та ефективності сільськогосподарської практики на всьому континенті. Оскільки нормативні документи продовжують розвиватися, вони, швидше за все, сприятимуть інтеграції дронів у сільськогосподарський сектор.цитати:
[1] https://www.maximizemarketresearch.com/market-report/europe-agriculture-drone-market/2014/
[2] https://drone.hrpeurope.com/the-agricultural-drone-regulation-in-europe-is-becoming-less-stringent/
[3] https://www.fpdrone.com/Article/250.html
[4] https://www.farmersjournal.ie/tillage/news/know-the-rules-when-using-a-farm-drone-616343
[5] https://www.easa.europa.eu/en/domains/drones-air-mobility/drones-air-mobility-landscape/Understanding-European-Drone-Regulations-and-the-Aviation-Regulatory-System