Khung pháp lý ở Châu Âu ảnh hưởng đáng kể đến việc sử dụng máy bay không người lái trong nông nghiệp, định hình các hoạt động vận hành, tiêu chuẩn an toàn và áp dụng công nghệ. Dưới đây là các khía cạnh chính về cách các quy định này tác động đến việc sử dụng máy bay không người lái trong nông nghiệp:
1. Tổng quan về các quy định về máy bay không người lái của EU
Liên minh Châu Âu đã triển khai khung pháp lý toàn diện cho hoạt động của máy bay không người lái, có hiệu lực từ ngày 1 tháng 1 năm 2021. Khung này phân loại máy bay không người lái dựa trên trọng lượng và rủi ro liên quan đến hoạt động của chúng, tạo ra ba loại chính: mở, cụ thể và được chứng nhận .- Danh mục mở: Máy bay không người lái nặng tới 25 kg có thể hoạt động mà không cần sự cho phép trước, chủ yếu nhằm mục đích giải trí.
- Danh mục cụ thể: Điều này bao gồm các hoạt động chuyên môn yêu cầu đánh giá rủi ro và có thể cần giấy phép hoạt động.
- Danh mục được chứng nhận: Loại này dành cho máy bay không người lái hạng nặng hơn hoặc những máy bay được sử dụng trong các hoạt động quan trọng, yêu cầu các biện pháp an toàn nghiêm ngặt hơn và trình độ phi công[1] [4].
2. Hạn chế hoạt động
Các quy định của Châu Âu áp đặt các hạn chế hoạt động cụ thể ảnh hưởng đến hoạt động nông nghiệp:- Độ cao và khoảng cách: Đối với việc phun thuốc bằng máy bay không người lái, các quy định cho phép hoạt động ở độ cao khoảng 2-3 mét so với giá trồng trọt để giảm thiểu độ trôi và đảm bảo độ chính xác. Người vận hành cũng phải duy trì khoảng cách an toàn với các khu dân cư và môi trường nhạy cảm[1] [2].
- Đăng ký và Năng lực: Tất cả người điều khiển máy bay không người lái phải đăng ký nếu máy bay không người lái của họ nặng hơn 250 gam và chứng minh được các năng lực cần thiết phù hợp với mức độ rủi ro trong hoạt động của họ. Điều này đảm bảo rằng người dùng có kiến thức về các phương pháp vận hành an toàn[1] [4].
3. Tác động đến Nông nghiệp Chính xác
Cách tiếp cận của EU đối với quy định về máy bay không người lái nhằm mục đích thúc đẩy nông nghiệp chính xác, điều này có thể dẫn đến các hoạt động canh tác bền vững hơn. Máy bay không người lái có thể giúp giảm việc sử dụng hóa chất bằng cách cho phép ứng dụng có mục tiêu, phù hợp với mục tiêu của EU là giảm 50% việc sử dụng hóa chất nông nghiệp vào năm 2030. Các quy định cũng hỗ trợ phát triển các công nghệ nhằm nâng cao hiệu quả hoạt động và bảo vệ môi trường[2] [4 ].4. Xu hướng mới nổi và Tự do hóa
Các cuộc thảo luận gần đây trong EU cho thấy xu hướng tự do hóa hơn nữa các quy định về máy bay không người lái, thừa nhận những lợi thế độc đáo của máy bay không người lái trong nông nghiệp so với các phương pháp phun thuốc từ trên không truyền thống. Điều này bao gồm những nỗ lực không ngừng nhằm thiết lập chiến lược máy bay không người lái của Châu Âu nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho việc sử dụng máy bay không người lái cho các ứng dụng nông nghiệp khác nhau, bao gồm giám sát cây trồng và ứng dụng hóa học chính xác[1] [2].5. Biến thể khu vực
Trong khi các quy định của EU cung cấp một khuôn khổ chung, các quốc gia thành viên riêng lẻ có thể thực hiện các quy định bổ sung. Ví dụ: các quốc gia như Tây Ban Nha có các quy định cụ thể liên quan đến hoạt động của máy bay không người lái trong nông nghiệp, bao gồm các yêu cầu đăng ký và giới hạn hoạt động phù hợp với hoạt động nông nghiệp địa phương[3].Phần kết luận
Bối cảnh pháp lý ở châu Âu đóng một vai trò quan trọng trong việc định hình việc sử dụng máy bay không người lái trong nông nghiệp. Bằng cách thiết lập các tiêu chuẩn an toàn, hướng dẫn vận hành và thúc đẩy nông nghiệp chính xác, những quy định này không chỉ tạo điều kiện thuận lợi cho việc áp dụng công nghệ máy bay không người lái mà còn nhằm mục đích nâng cao tính bền vững và hiệu quả trong các hoạt động canh tác trên khắp lục địa. Khi các quy định tiếp tục phát triển, chúng có khả năng hỗ trợ hơn nữa cho việc tích hợp máy bay không người lái vào lĩnh vực nông nghiệp.Trích dẫn:
[1] https://www.maximizemarketresearch.com/market-report/europe-agriculture-drone-market/2014/
[2] https://drone.hrpeurope.com/the-agricultural-drone-regulation-in-europe-is-becoming-less-stringent/
[3] https://www.fpdrone.com/Article/250.html
[4] https://www.farmersjournal.ie/tillage/news/know-the-rules-when-USE-a-farm-drone-616343
[5] https://www.easa.europa.eu/en/domains/drones-air-mobile/drones-air-mobile-landscape/Understanding-European-Drone-Regulations-and-the-Aviation-Regulatory-System