Home Arrow Icon Knowledge base Arrow Icon Global Arrow Icon كيف يعمل نظام الدفع الرباعي في لانزادور على تحسين أدائه؟


كيف يعمل نظام الدفع الرباعي في لانزادور على تحسين أدائه؟


يعمل نظام الدفع الرباعي في سيارة Lamborghini Lanzador EV على تحسين أدائه بشكل كبير من خلال العديد من الميزات المتقدمة، مدفوعة بشكل أساسي بإعداد المحرك المزدوج وقدرات توزيع عزم الدوران المتطورة.

تكوين المحرك المزدوج

تم تجهيز لانزادور بـ محركين كهربائيين عاليي الطاقة، واحد على كل محور، مما يوفر دفعًا رباعيًا دائمًا. ويضمن هذا التكوين قدرة السيارة على توفير الطاقة بكفاءة عبر مختلف ظروف القيادة والأسطح، مما يعزز الجر والثبات. يسمح النظام بـ توجيه عزم الدوران النشط، خاصة على المحور الخلفي، مما يعمل على تحسين ديناميكيات المنعطفات عن طريق ضبط توزيع عزم الدوران بين العجلات الخلفية اليسرى واليمنى. تتيح هذه الإمكانية لسيارة لانزادور التنقل في المنعطفات بشكل أكثر فعالية، مما يوفر تجربة قيادة سريعة الاستجابة ومبهجة[2] [3] [4].

توزيع عزم الدوران والتحكم فيه

يستخدم نظام الدفع الرباعي خوارزميات توزيع عزم الدوران المتقدمة التي تحسب عزم الدوران اللازم لكل محور في الوقت الفعلي. وهذا يسمح لانزادور بتحسين توصيل الطاقة بناءً على ظروف القيادة ومدخلات السائق. يمكن للنظام تنظيم القوة بدقة على العجلات الفردية، مما يعزز دقة الانعطاف والتسارع خارج المنعطفات، مما يجعل السيارة تبدو أكثر مرونة واتصالًا بالطريق[2] [5].

ديناميكيات القيادة المحسنة

تتميز لانزادور بنظام Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata (LDVI)، الذي يدمج العديد من أجهزة الاستشعار والمحركات لمراقبة وضبط ديناميكيات السيارة بشكل مستمر. ويتيح هذا النظام للسائقين تخصيص تجربة القيادة الخاصة بهم من خلال ضبط الإعدادات من خلال عناصر التحكم الموجودة على عجلة القيادة، مما يمكنهم من التأثير على سلوك السيارة وفقًا لتفضيلاتهم. يعمل نظام LDVI على تحسين تجربة القيادة الشاملة من خلال تقديم الملاحظات وإجراء التعديلات في الوقت الفعلي لتحسين التحكم والأداء[1] [4] [5].

الديناميكا الهوائية النشطة

بالإضافة إلى قدرات نظام الدفع، تشتمل لانزادور على ميزات ديناميكية هوائية نشطة تعمل جنبًا إلى جنب مع نظام الدفع الرباعي. يتم ضبط هذه الميزات بناءً على وضع القيادة المحدد، مما يعمل على تحسين القوة الضاغطة والكفاءة. على سبيل المثال، في وضع الأداء، يتم ضبط الديناميكيات الهوائية لتعزيز السيطرة والثبات عند السرعات العالية، بينما في الوضع الحضري، تركز على تحسين الكفاءة والمدى. يؤدي هذا التكامل بين الديناميكيات الهوائية ونظام الدفع الرباعي إلى رفع مستوى أداء السيارة[3][4].

خاتمة

بشكل عام، يلعب نظام الدفع الرباعي في لانزادور، والذي يتميز بإعداده المزدوج المحرك، وتوزيع عزم الدوران في الوقت الحقيقي، والتحكم المتقدم في ديناميكيات القيادة، دورًا حاسمًا في تقديم تجربة قيادة عالية الأداء. لا يعمل هذا النظام على تعزيز الجر والثبات فحسب، بل يسمح أيضًا بتجربة قيادة قابلة للتخصيص تتوافق مع فلسفة لامبورغيني الموجهة نحو الأداء.

الاستشهادات:
[1] https://www.theverge.com/2023/8/18/23836309/lamborghini-lanzador-ev-concept-peak-power
[2] https://www.motorshow.me/news-details/17419/motorshow/ar
[3] https://futurride.com/2023/08/20/lanzador-electric-concept-previews-fourth-lamborghini-model/
[4] https://www.wired.com/story/lamborghini-lanzador-all-electric-most-powerful-car-ever/
[5] https://evtechinsider.com/lamborghini-unveils-new-electric-vehicle-the-lanzador/
[6] https://www.lamborghini.com/en-en/news/lamborghini-unveils-the-lanzador-future-electric-emotion
[7] https://insideevs.com/news/682479/lamborghini-lanzador-ev-concept-debuts/
[8] https://www.caranddriver.com/news/a44850915/lamborghini-lanzador-concept-revealed/