Tesla Model 3 har en luftmotståndskoefficient på 0,219, vilket är den lägsta av alla Tesla-fordon.[1][3] Detta representerar en förbättring på 5 % jämfört med föregående Model 3-generation, som hade en luftmotståndskoefficient på 0,23.[3][5]
Den förbättrade aerodynamiken hos den nya Model 3 beror på designförändringar som en mer strömlinjeformad främre stötfångare, mindre strålkastare och en plattare huva.[3] Tesla har också gjort aerodynamiska förbättringar baktill på fordonet, inklusive en omdesignad nedre bakre stötfångare med en luftspridare.[3]
Medan Model S har en ännu lägre luftmotståndskoefficient på 0,208, hävdar Tesla att den nya Model 3 har det "lägsta absoluta luftmotståndet av någon Tesla."[3] Den mest aerodynamiska produktionsbilen på marknaden är dock Lucid Air, med en luftmotståndskoefficient på 0,197.[3]
Den förbättrade aerodynamiken hos 2024 års Tesla Model 3 bidrar till en 12 % ökning av räckvidden på WLTP-testcykeln, med Model 3 RWD nu klassad till 344 miles och Model 3 Long Range till 421 miles.[3] Den förbättrade aerodynamiken resulterar också i en 30 % minskning av vind- och omgivningsljud inuti fordonet.[3]
Citat:[1] https://www.evspecs.org/technical-data/tesla/model-3/drag-coefficient
[2] https://www.reddit.com/r/TeslaModel3/comments/10536zw/question_regarding_the_drag_coefficient_of_the/
[3] https://insideevs.com/news/684644/new-model-3-is-tesla-most-aerodynamic-car-ever-cd-0-219/
[4] https://unpluggedperformance.com/aerodynamic-study-of-tesla-model-3/
[5] https://www.evspecs.org/technical-data/tesla/model-3-2017-2023/drag-coefficient