Home Arrow Icon Knowledge base Arrow Icon Global Arrow Icon Vilka är konsekvenserna av Model 3 Performances luftmotståndskoefficient på dess effektivitet vid stadskörning


Vilka är konsekvenserna av Model 3 Performances luftmotståndskoefficient på dess effektivitet vid stadskörning


Tesla Model 3 Performances luftmotståndskoefficient på 0,219 har följande konsekvenser för dess effektivitet vid stadskörning:

1. Förbättrad aerodynamik: Model 3 Performances lägre luftmotståndskoefficient på 0,219, jämfört med föregående generations 0,23, resulterar i minskat luftmotstånd. Detta förbättrar fordonets totala aerodynamiska effektivitet, vilket är särskilt fördelaktigt vid högre hastigheter.

2. City Driving Efficiency: Även om aerodynamiken spelar en större roll vid motorvägshastigheter, bidrar den förbättrade luftmotståndskoefficienten fortfarande till Model 3 Performances effektivitet vid stadskörning. Det minskade luftmotståndet hjälper fordonet att bibehålla effektivitet och räckvidd, även under stopp-och-kör-trafik och lägre hastighetsmanövrar.

3. Försumbar påverkan jämfört med andra faktorer: Vid stadskörning tenderar faktorer som regenerativ bromsning, vikt och rullmotstånd att ha en större inverkan på energiförbrukningen än aerodynamiken. Därför kommer skillnaden i luftmotståndskoefficient mellan Model 3 Performance och tidigare modeller sannolikt att ha en relativt liten effekt på effektiviteten vid stadskörning jämfört med dessa andra faktorer.

4. Konsekvent effektivitet över hastigheter: Den förbättrade aerodynamiken hjälper Model 3 Performance att upprätthålla en mer konsekvent energiförbrukningsprofil, oavsett hastighet. Detta kan vara fördelaktigt vid blandade körförhållanden, där fordonet växlar mellan stads- och landsvägskörning.

5. Potential för ytterligare förbättringar: Även om Model 3 Performance redan har en relativt låg luftmotståndskoefficient, kan det finnas möjligheter till ytterligare aerodynamiska förbättringar genom ytterligare designändringar, såsom optimering av främre stötfångaren, sidospeglar eller underredeskomponenter .

Sammanfattningsvis bidrar Tesla Model 3 Performances luftmotståndskoefficient på 0,219 till dess totala effektivitet, men effekten är mer uttalad vid högre hastigheter. Vid stadskörning spelar andra faktorer en viktigare roll för att bestämma fordonets energiförbrukning.

Citat:
[1] https://www.evspecs.org/technical-data/tesla/model-3/drag-coefficient
[2] https://www.reddit.com/r/TeslaModel3/comments/10536zw/question_regarding_the_drag_coefficient_of_the/
[3] https://electrek.co/2019/03/13/tesla-model-3-mods-drag-efficiency-range-unplugged-performance/
[4] https://www.researchgate.net/figure/Histogram-of-range-results-for-composite-and-city-drive-profiles-for-a-Tesla-Model-3-with_fig2_342536070
[5] https://www.teslaoracle.com/2023/09/02/new-aerodynamic-efficient-safer-tesla-model-3-highland-gets-rave-reviews-from-auto-journalists-test-drivers /