¿Cómo afecta el coeficiente aerodinámico del Model 3 Performance a su consumo de energía en el mundo real?

1. Aerodinámica y eficiencia energética: un coeficiente de resistencia más bajo significa menos resistencia del aire, lo que reduce la energía necesaria para impulsar el vehículo. Esto puede conducir a una mayor eficiencia y un mayor alcance. El Model 3 Performance tiene un coeficiente de resistencia aerodinámica de 0,219, que es inferior al 0,23[3] del Model 3 original.

2. Impacto en la autonomía: la aerodinámica mejorada contribuye a un aumento del 12 % en la autonomía en el ciclo de prueba WLTP. Por ejemplo, el Model 3 RWD ahora tiene un alcance nominal de 344 millas y el Model 3 Long Range tiene un alcance nominal de 421 millas[3].

3. Eficiencia a alta velocidad: a velocidades más altas, el coeficiente de resistencia reducido ayuda a mantener la eficiencia. Esto es particularmente importante para la conducción de largas distancias, donde el Model 3 Performance puede mantener un perfil de consumo de energía más consistente, lo que resulta en una mejor eficiencia general[4].

4. Comparación con otros vehículos: el coeficiente de resistencia aerodinámica del Model 3 Performance es comparable o mejor que el de otros vehículos eléctricos, como el Lucid Air (0,197) y el Model S (0,208). Esto lo sitúa entre los coches de producción aerodinámicamente más eficientes disponibles[3].

En resumen, el menor coeficiente de resistencia del Tesla Model 3 Performance mejora su eficiencia energética en el mundo real al reducir la resistencia del aire, mejorar el alcance y mantener la eficiencia a velocidades más altas.