¿Se puede mejorar el coeficiente de resistencia del Model 3 Performance mediante actualizaciones de software?

Los resultados de la búsqueda indican que el Tesla Model 3 Performance ya tiene un coeficiente de resistencia relativamente bajo de 0,219, que es el más bajo de cualquier vehículo Tesla. Esto se logró mediante un cuidadoso diseño aerodinámico, que incluye:

- Un parachoques delantero aerodinámico
- Faros más pequeños
- Una capucha más plana
- Mejoras aerodinámicas en la parte trasera, como un parachoques trasero inferior rediseñado con un difusor de aire

Para reducir aún más el coeficiente de resistencia, se requerirían modificaciones físicas en el exterior del vehículo, tales como:

- Agregar kits de carrocería aerodinámicos, como labios delanteros y alerones traseros.
- Quitar los espejos laterales (si está permitido legalmente)
- Bajar la altura de manejo

Los resultados de la búsqueda muestran que empresas del mercado de repuestos como Unplugged Performance han podido reducir el coeficiente de resistencia del Model 3 hasta en 0,049 mediante una combinación de estas modificaciones físicas.

Sin embargo, los resultados de la búsqueda no indican que Tesla tenga la capacidad de mejorar significativamente el coeficiente de resistencia del Model 3 Performance únicamente mediante actualizaciones de software. Las propiedades aerodinámicas del vehículo están determinadas principalmente por su diseño físico y no pueden modificarse únicamente mediante cambios de software.

En resumen, si bien Tesla puede realizar pequeños ajustes basados ​​en software para optimizar la eficiencia energética, el coeficiente de resistencia del Model 3 Performance está fundamentalmente limitado por su diseño físico y requeriría modificaciones de hardware para lograr mejoras sustanciales.