Home Arrow Icon Knowledge base Arrow Icon Global Arrow Icon ¿Cómo se comparan los beneficios de reducción de resistencia de las modificaciones de Unplugged Performance con otras soluciones del mercado de accesorios?


¿Cómo se comparan los beneficios de reducción de resistencia de las modificaciones de Unplugged Performance con otras soluciones del mercado de accesorios?


Según los resultados de la búsqueda, los beneficios de reducción de resistencia de las modificaciones de Unplugged Performance para el Tesla Model 3 Performance son significativos en comparación con otras soluciones del mercado de accesorios:

Modificaciones de rendimiento desconectadas

Las modificaciones clave de Unplugged Performance y sus beneficios de reducción de resistencia incluyen:

1. Spoiler del labio delantero: Reduce la resistencia en un 6,6% y mejora la carga aerodinámica delantera en un 35,4% [2][3]
2. Spoiler trasero: Reduce la resistencia en un 6,3% y aumenta la carga aerodinámica trasera en un 83,7% [2][3]
3. Resortes de descenso: Reduce la resistencia en un 8,1% con una caída de la altura de manejo de 1,5" [2][3]

Combinando estas tres modificaciones, Unplugged Performance pudo reducir el coeficiente de resistencia del Model 3 de 0,23 a 0,181, una mejora de 0,049. Esto se traduce en una mejora de eficiencia del 13,3% a 70 mph, agregando 43 millas de alcance a un Modelo 3 de largo alcance. [2]

Comparación con otras modificaciones

Los resultados de la búsqueda no proporcionan comparaciones detalladas con otras soluciones del mercado de accesorios, pero ofrecen algo de contexto:

- Quitar los espejos laterales puede reducir la resistencia en un 2,8% y reducir el coeficiente de resistencia en un 0,006 [4]
- El alerón trasero de fábrica de Tesla (disponible en la variante Performance) proporciona menos reducción de resistencia que el alerón trasero del Unplugged [3]
- El nuevo Tesla Model 3 Highland 2024 tiene el coeficiente de resistencia más bajo de todos los Tesla con 0,219 [1]
- El coche de producción más aerodinámico es el Lucid Air con 0,197 Cd [1]

En resumen, las modificaciones Unplugged Performance parecen ofrecer beneficios de reducción de resistencia significativamente mayores en comparación con simplemente quitar los espejos laterales o usar el alerón trasero de fábrica de Tesla. La reducción combinada de la resistencia total del 21 % y la mejora de 0,049 Cd es sustancial. Sin embargo, el nuevo Model 3 Highland y el Lucid Air todavía tienen coeficientes de resistencia general más bajos.

Citas:
[1] https://jampastor.weebly.com/blog/unplugged-performance-model-3
[2] https://cleantechnica.com/2020/08/18/unplugged-performances-body-kits-for-the-tesla-model-3-improve-range-by-13-at-70-mph/
[3] https://unplugged Performance.com/aerodynamic-study-of-tesla-model-3/
[4] https://electrek.co/2019/03/13/tesla-model-3-mods-drag-efficiency-range-unplugged-performance/
[5] https://unplugged Performance.jp/aerodynamic-study-of-tesla-model-3/