Tesla Model 3 の自動緊急ブレーキ (AEB) システムは、歩行者やその他の車両がより多く存在する都市環境で非常に効果を発揮するように設計されています。そのパフォーマンスに関する主な調査結果は次のとおりです。
歩行者検知
- AEB システムは、反射性安全ベストを着用している場合でも着用していない場合でも歩行者を検出でき、さまざまな視界条件下でも堅牢なパフォーマンスを実証します[5]。- 時速 25 マイルと 35 マイルでのテストでは、システムは静止している歩行者目標に近づく際に高い回避率を達成しました[5]。
横断車両
- テスラは最近、AEB システムを拡張して、モデル 3 の進路を横切る車両 (赤信号を走行する車両や進路を横切る車両など) を検出して対応できるようにしました [3]。- 以前の衝突を再生すると、この新しい機能により、この種のクラッシュのほぼ半分が軽減されることが示唆されます[3]。
全体的な有効性
- AEB システムは、むち打ち損傷が多く発生する低速での機能性に関するユーロ NCAP テストで最高点を獲得し、すべてのテスト シナリオで衝突を回避しました[1]。- テスラは、AEB[3] などの高度な安全機能のおかげで、オートパイロットが解除されているモデル 3 は人間のドライバーと比較してすでに 2.5 倍安全であると述べています。
AEB システムは高度な機能を備えていますが、完璧なシステムはないことに注意することが重要です。ドライバーは常に警戒を怠らず、行動を起こす準備ができている必要があります。しかし、テスラ モデル 3 の AEB は、他の予防安全技術と組み合わせることで、今日の都市部の運転において最も先進的かつ最も安全な車両の 1 つとなっています。
引用:[1] https://www.euroncap.com/en/results/tesla/model%2B3/37573
[2] https://www.researchgate.net/publication/355914066_Reliability_and_performance_of_the_AEB_system_of_a_Tesla_Model_X_under_ Different_conditions
[3] https://www.notateslaapp.com/software-updates/upcoming-features/id/1219/tesla-improves-safety-with-enhanced-automatic-emergency-braking-system
[4] https://hub.buildfellowship.com/build-projects/prepare-a-performance-analysis-of-teslas-advanced-safety-features
[5] https://saemobileus.sae.org/papers/assessment-tesla-model-3s-forward-collision-warning-automatic-emergency-braking-systems-a-stationary-pedestrian-target-2024-01-2482