Comment fonctionne le système AEB de la Tesla Model 3 dans les zones de construction

Les points clés que nous pouvons recueillir sur le système AEB du Model 3 sont :

- Il peut détecter et réagir aux piétons, cyclistes et autres véhicules, y compris ceux qui traversent la trajectoire de la voiture[2][4]
- Lors des tests Euro NCAP, le système AEB a obtenu le maximum de points dans sa réponse aux piétons à basse vitesse, évitant ainsi les collisions dans tous les scénarios[2]
- Tesla a récemment étendu le système AEB pour détecter et réagir aux véhicules qui brûlent des feux rouges ou qui traversent la trajectoire de la Model 3, ce qui pourrait aider à atténuer près de la moitié de ces types de collisions[4]
- Le système AEB est un facteur clé dans l'affirmation de Tesla selon laquelle ses véhicules sont 2,5 fois plus sûrs avec le pilote automatique désactivé que les conducteurs humains[4]

Bien que les résultats ne concernent pas directement les zones de construction, la capacité du système AEB à détecter les obstacles et à éviter les collisions suggère qu'il fonctionnerait également bien dans ces environnements. Cependant, les conducteurs doivent toujours rester vigilants et prêts à prendre le relais, car aucun système n'est parfait.

En résumé, le système AEB avancé de la Tesla Model 3 constitue un élément de sécurité important qui améliore les performances du véhicule dans de nombreuses situations de conduite, mais des tests plus spécifiques seraient nécessaires pour évaluer son efficacité dans les zones de construction. Le système est continuellement amélioré grâce à des mises à jour en direct et aux enseignements du programme bêta de conduite entièrement autonome de Tesla.