Wie funktioniert das AEB-System des Tesla Model 3 in Baustellen?

Die wichtigsten Punkte, die wir über das AEB-System des Model 3 zusammenfassen können, sind:

- Es kann Fußgänger, Radfahrer und andere Fahrzeuge erkennen und darauf reagieren, einschließlich solcher, die den Weg des Autos kreuzen[2][4]
- In Euro NCAP-Tests erzielte das AEB-System die maximale Punktzahl bei seiner Reaktion auf Fußgänger bei niedriger Geschwindigkeit und vermied Kollisionen in allen Szenarien[2]
- Tesla hat kürzlich das AEB-System erweitert, um Fahrzeuge zu erkennen und darauf zu reagieren, die über rote Ampeln fahren oder den Weg des Model 3 kreuzen, was dazu beitragen könnte, fast die Hälfte dieser Art von Kollisionen abzumildern[4]
- Das AEB-System ist ein Schlüsselfaktor für Teslas Behauptung, dass ihre Fahrzeuge mit ausgeschaltetem Autopiloten im Vergleich zu menschlichen Fahrern 2,5-mal sicherer seien[4]

Obwohl sich die Ergebnisse nicht direkt auf Baustellen beziehen, deutet die Fähigkeit des AEB-Systems, Hindernisse zu erkennen und Kollisionen zu vermeiden, darauf hin, dass es auch in diesen Umgebungen gut funktionieren würde. Allerdings sollten Fahrer stets wachsam und fahrbereit bleiben, denn kein System ist perfekt.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass das fortschrittliche AEB-System des Tesla Model 3 ein wichtiges Sicherheitsmerkmal ist, das die Leistung des Fahrzeugs in vielen Fahrsituationen verbessert. Allerdings wären spezifischere Tests erforderlich, um seine Wirksamkeit in Baustellen zu bewerten. Das System wird kontinuierlich durch Over-the-Air-Updates und Erkenntnisse aus dem Full Self-Driving Beta-Programm von Tesla verbessert.