Đúng, có những bản sửa đổi hậu mãi đã được chứng minh là làm giảm đáng kể hệ số cản của Hiệu suất Tesla Model 3:
Nâng cấp khí động học hiệu suất chưa được cắm
Unplugged Performance, một công ty độ xe của Tesla, đã phát triển một loạt ba sản phẩm đã được xác nhận thông qua mô phỏng CFD để giảm tổng cộng 21% lực cản trên Mô hình 3[1] [4]:
1. Cánh lướt gió phía trước: Giảm lực cản 6,6% và cải thiện lực ép xuống phía trước 35,4%[1][2]
2. Cánh lướt gió phía sau: Giảm lực cản 6,3% và tăng lực ép xuống phía sau thêm 83,7%[1][2]
3. Hạ lò xo: Giảm lực cản 8,1% khi giảm chiều cao xe 1,5"[1][4]
Kết hợp ba mod này, Unplugged Performance có thể giảm hệ số cản của Model 3 từ 0,23 xuống 0,181, cải thiện 0,049[1] [4]. Điều này có nghĩa là cải thiện hiệu suất 13,3% ở tốc độ 70 dặm/giờ, tăng thêm phạm vi hoạt động 43 dặm cho Model 3 tầm xa [2].
Những cải tiến khí động học khác
- Loại bỏ gương hai bên có thể giảm lực cản 2,8% và giảm hệ số cản 0,006[1]
- Model 3 Highland 2024 mới có hệ số cản 0,219, thấp nhất so với bất kỳ mẫu Tesla nào[5]
- Chiếc xe sản xuất có tính khí động học cao nhất là Lucid Air với 0,197 Cd[5]
Tóm lại, các bộ phụ kiện hàng không hậu mãi như của Unplugged Performance đã được chứng minh là làm giảm đáng kể hệ số cản của Hiệu suất Model 3 lên tới 0,049, dẫn đến cải thiện phạm vi và hiệu quả có thể đo lường được. Tuy nhiên, Model 3 Highland 2024 mới đã có Cd thấp nhất so với bất kỳ chiếc Tesla nào là 0,219.
Trích dẫn:[1] https://electrek.co/2019/03/13/tesla-model-3-mods-drag-efficiency-range-unplugged-performance/
[2] https://cleantechnica.com/2020/08/18/unplugged-performances-body-kits-for-the-tesla-model-3-improve-range-by-13-at-70-mph/
[3] https://fossbytes.com/modified-tesla-model-3-faster-factor-than-stock/
[4] https://unpluggedperformance.jp/aerodynamic-study-of-tesla-model-3/
[5] https://www.teslaoracle.com/2023/09/02/new-aerodynamic-factor-safer-tesla-model-3-highland-gets-rave-reviews-from-auto-journalists-test-drivers /