Ремонтність серії iPhone 17, включаючи моделі Pro та Pro Max, представляє складний ландшафт, позначений як технічним прогресом, так і зростаючими проблемами. Протягом багатьох років Apple поступово ускладнило виконання ремонту, особливо складних. Багато фахівців з ремонту iPhone 17 як один з найскладніших iPhone, з якими вони стикалися, щоб виправити через кілька нових варіантів дизайну та інженерних складностей.
Рух Apple до багатошарового дизайну материнської плати сендвічів значно збільшив труднощі ремонту. Ця багатошарова конструкція знижує рівень успішності відновлення, оскільки більше компонентів та шарів збільшує ризик пошкодження під час розбирання або заміни компонентів. Ремонтні майстерні, які раніше могли успішно замінити ключові мікросхеми, такі як Baseband Chip з високою надійністю, зараз спостерігають, що рівень успішності знизиться до майже 55-60%. Такі технічні нюанси означають, що ремонт поза базовим екраном або заміною акумулятора стає все більш трудомістким, ризикованим та часто економічно нежиттєздатним.
Складний сорт гвинта та сильні клеї яблука використовують також складні складні складні відновлення. Ранні iPhone мали мінімальні гвинти та менш агресивні клеї, роблячи демонстрацію відносно простою. На відміну від цього, iPhone 17 використовує кілька типів гвинтів, включаючи гвинти Torx Plus та Pentalobe, які потребують часто змінних викруток під час ремонту. Крім того, клей, що використовується для захисту компонентів, таких як акумулятор та заднє скло, стало сильнішим, що робить видалення без пошкодження кваліфікованого завдання. Очікується, що ця складність буде додатково збільшуватися за допомогою iPhone 17, перетворюючи типи гвинтів та застосування клей у своєрідну "таємну захист" дизайну пристрою проти легкого ремонту.
Хоча розбирання заднього вступу була функцією на деяких попередніх моделях iPhone, полегшуючи простіший доступ до деталей через заднє скло, iPhone 17 має новий дизайн алюмінієвого однобіло, який обмежує доступ ззаду. Цей зсув означає, що внутрішній ремонт повинен бути доступний через сторону екрана, що є більш ніжним і складним процесом. Видалення системи подвійного входу призвело до більш ретельної внутрішньої навігації техніками з ремонту, щоб уникнути пошкоджень, враховуючи, що задня панель пропонує дуже невеликий доступ за межі бездротової зарядної котушки та деяких незначних компонентів.
Що стосується зручності для ремонту, то є вдосконалення порівняно з деякими останніми моделями. Наприклад, iPhone 17 Pro оснащений акумулятором, встановленим на підносі, що утримується 14 гвинтами, а не сильно склеєним, що є позитивною тенденцією до механічного кріплення. Незважаючи на те, що все ще є електричний деконуючий клей, що закріплює акумулятор, який можна пом'якшити за допомогою 12-вольтової техніки електричного імпульсу, цей механічний підхід дозволяє більш стійкі та дещо безпечніші заміни акумулятора. Камери модульні, з трьома задніми датчиками 48 Мп, розробленими для того, щоб легко помінятись, не пошкоджуючи інші компоненти. Крім того, внутрішня система охолодження Apple включає легко замінюючу парову камеру, що сигналізує про те, що деякі ключові компоненти розроблені з урахуванням ремонтності.
Незважаючи на ці дружні аспекти, певні компоненти, такі як порт зарядки та збори динаміків, залишаються складними та хитромудрими для заміни. Порт зарядки, розміщений всередині складання USB-C, передбачає десятки гвинтів, а для видалення вимагає навігації крихких внутрішніх кабелів та роз'ємів, що додає ризику під час ремонту.
Вибір Apple для збільшення типів та кількостей гвинтів, обмеження доступу до спини, введення багатошарових материнських плат та використовуйте сильні клеї, широко розглядаються як стратегії, які роблять ремонт складнішим та обмежують легше обслуговування сторонніх осіб. Це створює більш високий бар'єр для незалежних ремонтних магазинів з точки зору необхідних інструментів, навичок та часових інвестицій. Багато магазинів перестали пропонувати складні ремонти, такі як материнська плата або виправлення на рівні чіпів через високий ризик невдачі та незадоволення клієнтів.
Щодо наявності запасних частин, серія iPhone 17 слідує тенденції Apple з обмеженою доступністю деталей та високим контролем над розподілом компонентів. Деякі ключові компоненти доступні лише в парі з материнською плату і серіалізуються на окремих пристроях, тобто їх не можна замінити між телефоном однієї моделі, але різними одиницями. Ця практика обмежує промисловості післяпродажного та незалежного ремонту, оскільки певні критичні деталі не можуть бути просто замінені, не вимагаючи повної заміни на рівні дошки або зіткнення замків активації, пов'язаних з екосистемою Apple. Це особливо складно для більш складного ремонту, який не передбачає загальних деталей, таких як екрани та акумулятори. Дефіцит та контроль за наявністю деталей підкреслюють важливість уповноважених центрів ремонту та збільшують витрати на ремонт та час очікування в сторонніх магазинах.
Складність та складність ремонту iPhone 17 відображають більш широку тенденцію галузі збалансування тонких, високопродуктивних пристроїв із вибором дизайну, що ускладнюють відновлення користувачів та незалежне обслуговування. Незважаючи на те, що деякі механічні вдосконалення, такі як гвинти, що замінюють важкий клей та модульні компоненти, покращують справність, загальна тенденція недоступних багатошарових логічних дощок та різноманітних гвинтових стандартів, плюс обмеження знімних панелей, посилюють виклик для незалежних техніків.
Підсумовуючи, серія iPhone 17 представляє як тонкі вдосконалення, так і значні перешкоди для ремонтності:
- Коефіцієнт успішності ремонту для складного ремонту помітно знизився через багатошарові конструкції материнської плати.
- Сила клею та різноманітність гвинтів зросла, що вимагає спеціалізованих інструментів та досвіду.
- Дизайн алюмінієвої уніфілди обмежує доступ заднього доступу, змушуючи безпечніше, але складніше розбирання на передній стороні.
-Заміна акумулятора сприяє гвинтовим підносом та новим методом вивільнення електро-кадрів.
- Камери та система охолодження парових камер є модульними та легко замінюються.
- Ремонт портів та динаміків залишається важким та трудомістким.
- Сторонні ремонтні майстерні стикаються з проблемами із серіалізованими деталями, що потребують заміни дошки.
- Наявність запасних частин обмежена, критичні компоненти обмежені для Apple або уповноважених постачальників ремонту.
- Ремонтні майстерні зосереджуються в основному на екранах та батареях, уникаючи ризикованих ремонтів материнської плати або на рівні чіпів.