Nová pravidla týkající se používání posilovačů signálu ve vozidlech, zřízená Federální komunikační komisí (FCC), zavedla několik důležitých změn zaměřených na snížení rušení bezdrátových sítí a posílení dodržování uživatelů.
Klíčové změny a požadavky
1. Požadavek na registraci: Majitelé vozidel musí před použitím zaregistrovat své vestavěné posilovače signálu u svého poskytovatele bezdrátového poskytovatele. To platí jak pro vlastníka vozidla, tak pro všechny cestující, kteří pravidelně využívají posilovač [1] [5]. Tento proces registrace je navržen tak, aby zajistil, že si síť bude vědoma operace posilovače, což pomáhá při řízení potenciálních problémů s rušením.
2. Schválení a dodržování předpisů: Všechny posilovače spotřebitelských signálů prodaných po 1. březnu 2014 musí splňovat specifické standardy FCC určené k zabránění rušení. Tyto standardy zahrnují technické specifikace, které zajišťují, že posilovače pracují v rámci určených frekvencí a nenarušují buněčnou komunikaci. Bezdrátoví poskytovatelé, včetně hlavních dopravců, jako jsou AT&T a Verizon, se zavázali přikrývat schválení posilovačům, které dodržují tyto standardy [1] [9].
3. správa interference: Pokud je zjištěno, že posilovač způsobí rušení, uživatelé jsou povinni jej vypnout, dokud nebude problém vyřešen. Toto pravidlo zdůrazňuje odpovědnost uživatelů, aby udržovali dodržování předpisů FCC a chránili integritu sítě [1] [10].
4. Označení a informace: Posílení signálu musí zobrazovat vhodné označování, které ukazuje na soulad s požadavky FCC. Toto označování pomáhá spotřebitelům snadno identifikovat kompatibilní zařízení [1] [5].
5. Technické specifikace: Nová pravidla také specifikují, že posilovače signálu vozidla by měly mít maximální limit zisku +50 dB, což je nižší než +65 dB limit pro domácí posilovače. Účelem tohoto omezení je vyvážit účinné zvýšení signálu s potřebou vyhnout se rušení buněčných věží [10].
Důsledky pro uživatele
Cílem těchto předpisů je zvýšit spolehlivost mobilní komunikace a zároveň umožnit uživatelům těžit ze zlepšené síly signálu ve vozidlech. Snaží se FCC snažit minimalizovat potenciální narušení způsobené nesprávně fungováním nebo navrženým signálním posilovačem.
Celkově tyto změny odrážejí širší úsilí, aby zajistily, že technologický pokrok při zvyšování signálu neohrožuje kvalitu bezdrátových služeb pro všechny uživatele.
Citace:[1] https://www.fcc.gov/wireless/bureau-divisions/Mobility-Division/signal-boosters/Signal-boosters-faq
[2] https://mysignalboosters.com/faqs/
[3] https://www.pta.gov.pk/assets/media/ad_cons_paper_10102020.pdf
[4] https://www.mobilesignalguru.com/mt/blog/are-mobile-signal-boosters-safe-use/
[5] https://www.waveform.com/pages/guide-to-signal-booster-registration
[6] https://www.uctel.co.uk/blog/what-are-signal-boosters-and-how-do-they-work
[7] https://www1.cellcom.com/boostergistration.html
[8] https://www.law.cornell.edu/cfr/text/47/20.21
[9] https://www.fcc.gov/wireless/bureau-divisions/Mobility-Division/Signal-boosters/Consumer-signal-booters
[10] https://www.weboost.com/blog/regulace-myths-about-cell-signal-booters
[11] https://mysignalboosters.com/blog/benefits-of-signal-booters-for-public-safety-vehicles/