Home Arrow Icon Knowledge base Arrow Icon Global Arrow Icon Kaip naujos taisyklės daro įtaką signalo stiprintuvų naudojimui transporto priemonėse


Kaip naujos taisyklės daro įtaką signalo stiprintuvų naudojimui transporto priemonėse


Naujos taisyklės, susijusios su signalo stiprintuvų naudojimu transporto priemonėse, kurias įsteigė Federalinė ryšių komisija (FCC), įvedė keletą svarbių pakeitimų, kuriais siekiama sumažinti trukdžius belaidžio ryšio tinklams ir pagerinti vartotojų laikymąsi.

Pagrindiniai pakeitimai ir reikalavimai

1. Registracijos reikalavimas: Prieš naudojimą transporto priemonių savininkai privalo užregistruoti savo įmontuotus signalo stiprintuvus savo belaidžio ryšio tiekėjoje. Tai taikoma tiek transporto priemonės savininkui, tiek visiems keleiviams, kurie reguliariai naudojasi stiprintuvu [1] [5]. Šis registracijos procesas yra skirtas užtikrinti, kad tinklas žinotų apie stiprintuvo veikimą, kuris padeda išspręsti galimas trukdžių problemas.

2. Patvirtinimas ir atitiktis: Visi vartotojų signalo stiprintuvai, parduoti po 2014 m. Kovo 1 d., Turi atitikti konkrečius FCC standartus, skirtus užkirsti kelią trukdžiams. Šie standartai apima technines specifikacijas, kurios užtikrina, kad stiprintuvai veikia pagal nurodytus dažnius ir netrikdo korinio ryšio. Belaidžio ryšio tiekėjai, įskaitant pagrindinius vežėjus, tokius kaip AT&T ir „Verizon“, įsipareigojo patvirtinti stiprintuvus, kurie atitinka šiuos standartus [1] [9].

3. Trikdžių valdymas: Jei nustatoma, kad stiprintuvas sukelia trukdžius, vartotojai privalo jį išjungti, kol problema bus išspręsta. Ši taisyklė pabrėžia vartotojų atsakomybę išlaikyti FCC taisyklių laikymąsi ir apsaugoti tinklo vientisumą [1] [10].

4. Ženklinimas ir informacija: Signalo stiprintuvai turi parodyti tinkamą ženklinimą, kuris rodo, kad atitiktis FCC reikalavimai. Šis ženklinimas padeda vartotojams lengvai nustatyti reikalavimus atitinkančius įrenginius [1] [5].

5. Techninės specifikacijos: Naujose taisyklėse taip pat nurodoma, kad transporto priemonės signalo stiprintuvai turėtų turėti maksimalų +50 dB padidėjimo limitą, kuris yra mažesnis nei +65 dB ribos namų stiprintuvams. Šis apribojimas yra skirtas subalansuoti efektyvų signalo pagerinimą ir poreikį išvengti trukdžių ląstelių bokštų [10].

Poveikis vartotojams

Šiose taisyklėse siekiama padidinti mobiliųjų ryšių patikimumą, tuo pačiu leisdami vartotojams naudotis geresniu signalo stiprumu transporto priemonėse. Reikalaudama registracijos ir laikymosi techninių standartų, FCC siekia sumažinti galimus sutrikimus, kuriuos sukelia netinkamai veikiantys ar suprojektuoti signalo stiprintuvai.

Apskritai, šie pokyčiai atspindi platesnes pastangas užtikrinti, kad signalo padidinimo technologinės pažangos nepakenktų belaidžių paslaugų kokybei visiems vartotojams.

Citatos:
[1] https://www.fcc.gov/wireless/bureau-divisions/mobility-division/signal-boosters/signal-boosters-faq
[2] https://mysignalboosters.com/faqs/
[3] https://www.pta.gov.pk/assets/media/ad_cons_paper_paper_10102020.pdf
[4] https://www.mobilesignalguru.com/mt/blog/are-mobile-signal-boosters-safe-to-use/
[5] https://www.waveform.com/pages/guide-to-signal-booster-registion
[6] https://www.uctel.co.uk/blog/what-are-signal-boosters-and-how---theey-work
[7] https://www1.cellcom.com/boosterregistration.html
[8] https://www.law.cornell.edu/cfr/text/47/20.21
[9] https://www.fcc.gov/wireless/bureau-divisions/mobility-division/signal-boosters/consumer-signal-boosters
[10] https://www.weboost.com/blog/regulation-myths-about-cell-signal-boosters
[11] https://mysignalboosters.com/blog/benefits-of-signal-boosters-for-public-safety-vehicles/