Nova pravila v zvezi z uporabo spodbujevalnikov signalov v vozilih, ki jih je ustanovila Zvezna komisija za komunikacije (FCC), so uvedla več pomembnih sprememb, katerih cilj je zmanjšati posege v brezžična omrežja in izboljšati skladnost uporabnikov.
Ključne spremembe in zahteve
1. Zahteva za registracijo: Lastniki vozil morajo pred uporabo registrirati svoje vgrajene ojačevalce signalov s svojim brezžičnim ponudnikom. To velja tako za lastnika vozila kot za vse potnike, ki redno uporabljajo ojačevalnik [1] [5]. Ta postopek registracije je zasnovan tako, da zagotavlja, da se omrežje zaveda operacije Booster, ki pomaga pri obvladovanju morebitnih težav z motnjami.
2. Odobritev in skladnost: Vsi povečevalci potrošnikov, ki se prodajajo po 1. marcu 2014, morajo izpolnjevati posebne standarde FCC, namenjene preprečevanju motenj. Ti standardi vključujejo tehnične specifikacije, ki zagotavljajo, da bodo ojačevalci delovali v določenih frekvencah in ne motijo celične komunikacije. Brezžični ponudniki, vključno z glavnimi prevozniki, kot sta AT&T in Verizon, so se zavezali k odobritvi odeja za spodbujevalnike, ki ustrezajo tem standardom [1] [9].
3. Upravljanje motenj: Če ugotovimo, da spodbujevalnik povzroči motnje, ga morajo uporabniki izklopiti, dokler se težava ne reši. To pravilo poudarja odgovornost uporabnikov, da ohranijo skladnost s predpisi FCC in zaščitijo celovitost omrežja [1] [10].
4. Označevanje in informacije: Poveljniki signalov morajo prikazati ustrezno označevanje, ki kaže na skladnost z zahtevami FCC. To označevanje pomaga potrošnikom enostavno prepoznati skladne naprave [1] [5].
5. Tehnične specifikacije: Nova pravila določajo tudi, da bi morali povečati signal vozila najvišjo mejo dobička +50 dB, kar je nižje od omejitve +65 dB za ojačevalnike domov. Ta omejitev je namenjena uravnoteženju učinkovitega povečanja signala, saj se izogiba motnji v celičnih stolpih [10].
Posledice za uporabnike
Ti predpisi so namenjeni izboljšanju zanesljivosti mobilnih komunikacij, hkrati pa omogočajo uporabnikom, da izkoristijo izboljšano moč signala v vozilih. Z zahtevo za registracijo in skladnost s tehničnimi standardi želi FCC zmanjšati morebitne motnje, ki jih povzročajo nepravilno delovanje ali zasnovani ojačevalci signalov.
Na splošno te spremembe odražajo širša prizadevanja za zagotovitev, da tehnološki napredek pri krepitvi signalov ne ogroža kakovosti brezžičnih storitev za vse uporabnike.
Navedbe:[1] https://www.fcc.gov/wireless/bureau-divisions/mobility-division/signal-boosters/signal-boosters-faq
[2] https://mysignalboosters.com/faqs/
[3] https://www.pta.gov.pk/assets/media/ad_cons_paper_10102020.pdf
[4] https://www.mobilesignalguru.com/mt/blog/are-mobile-signal-boosters-safe-to-use/
[5] https://www.waveform.com/pages/guide-to-signal-booster-registration
[6] https://www.uctel.co.uk/blog/what-are-signal-boosters-and-how-do-they-work
[7] https://www1.cellcom.com/boosterregistration.html
[8] https://www.law.cornell.edu/cfr/text/47/20.21
[9] https://www.fcc.gov/wireless/bureau-divisions/mobility-division/signal-boosters/consumer-signal-boosters
[10] https://www.weboost.com/blog/regulation-myths-about-cell-signal-boosters
[11] https://mysignalboosters.com/blog/benefits-of-signal-boosters-for-public-safety-vehicles/